Skoda Citigo 1.0 Elegance im Test

Nun ist auch der Up von Skoda, der Citigo, mit vier Türen zu haben. Bei uns ist der muntere Cityflitzer mit 60 PS im Test.

Den klassischen Sprint von null auf Tempo absolviert der kleine Citigo 1.0 in 14,9 Sekunden.

ESP ist wie auch beim Up und beim Seat Mii immer serienmäßig an Bord.

Das Cockpit des Skoda Citigo 1.0 Elegance ist gut verarbeitet und übersichtlich.

Die 475 Euro in die zwei zusätzlichen Türen sind sinnvoll investiert.

So steigert sich die Praktikabilität des kleinsten Skoda um 100 Prozent.

Der Kofferraum des Skoda Citigo fasst 251 bis maximal 959 Liter Gepäck.

Der Durchschnittsverbrauch während des Tests pendelte sich bei 6,2 Liter pro 100 Kilometer ein.

Der Skoda Citigo bekommt die skodatypische Front mit verchromtem und breitem Kühlergrill.

Der Kleine misst 3,56 Meter in der Länge, 1,65 Meter in der Breite und 1,48 Meter in der Höhe.

Gute Rundumsicht: Im Vergleich zum technischen Bruder VW Up ist die C-Säule schmaler gestaltet. Das verbessert die Sicht nach schräg hinten.

Der Innenraumdes Skoda Citigo ist sachlich gestaltet. Klavierlack wie im VW Up sucht man hier vergeblich.

Die Sitze ohne verstellbare Kopfstütze kennt man schon vom kleinsten Volkswagen.

Auch das mobile Navigationssystem von Navigon hat der Skoda Citigo mit dem VW Up gemeinsam.

Alles notwendige auf einen Blick: Geschwindigkeits-, Drehzahl- und Tankanzeige befinden sich gut ablesbar vor dem Lenkrad.

In der Mittelkonsole brachte Skoda im Citigo viele praktische Ablagefächer unter.

Pfiffige Details: Der Skoda Citigo ist mit Seitentaschen an den Vordersitzen ausgestattet.

Sogar in der zweiten Sitzreihe bleibt zwischen Kopf und Dachhimmel noch etwas Luft.

Der Kofferraum ist mit praktischen Gepäcknetzen für Einkäufe bestens ausgerüstet.

Braver Auftritt :Die Front des Skoda Citigo ist wenig überraschend, daran ändert auch die grelle Sonderfarbe "Spring Green“ nichts.

Der Skoda Citigo 1.0 MPI mit 60 PS soll in 14,4 Sekunden von null auf Tempo 100 beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h.

Der 75 Starke Skoda Citigo soll den Sprint in 13,2 Sekunden hinter sich bringen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 171 km/h.

Genaue Preisangaben wurden vom Hersteller noch nicht bekannt gegeben, der Grundpreis wird aber um 9.000 Euro betragen.

Weiter ergänzt werden soll das Kleinstwagenangebot des VW-Konzerns durch den spanischen VW-Up-Ableger Seat Mii.

Auch der Seat Mii basiert auf dem VW Up, lehnt sich beim Design aber eher an die konservative Linie des Skoda Citigo an.

Vom VW Up übernehmen Skoda und Seat, den Einliter-Benziner, der als Dreizylinder 60 und 75 PS leistet.

Auch der Seat Mii verzichtet auf die vollverglaste Heckklappe des Up und trägt eine herkömmlich gezeichnete Blechkonstruktion.

Für den Up-Ableger von Seat kann man ebenfalls von einem Grundpreis um die 9.000 Euro ausgehen.

Dafür wird auch hier im Innenraum auf edle Materialien wie Klavierlack verzichtet.

Das gemeinsam von VW und Navigon entwickelte mobile Navi steht aber auch bei Seat auf der Ausstattungsliste.