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KTM X-Bow RR, Frontansicht
© KTM
Einen 38-Millimeter-Air-Restrictor habe der KTM X-Bow RR, sagt der KTM-Mann, deshalb leistet er wohl so um 365 PS, aber das sei ja ganz in Ordnung.
KTM X-Bow RR, Frontansicht
© KTM
Passt schon: Das KTM X-Bow RR ...
KTM X-Bow RR, Seitenansicht
© KTM
... bietet beste Arbeitsbedingungen für heiße Ausfahrten.
KTM X-Bow RR, Seitenansicht
© KTM
Bitte mit viel Gefühl. Vor allem um die 3.400/min.
KTM X-Bow RR, Seitenansicht
© KTM
Der RR ist immer schnell! Auf der Geraden, in der Kurve, ...
KTM X-Bow RR, Frontansicht
© KTM
... und schnell beim Auskeilen. Das letzte "schnell" setzt aber viel Übermut oder grobes Verhalten am kleinen beknopften Lenkrad voraus, denn der mechanische Grip will kaum abreißen.
KTM X-Bow RR, Frontansicht
© KTM
Hinterm Fahrer grölt und faucht der Turbomotor.
KTM X-Bow RR, Anschnallen
© KTM
Bei der brachialen Beschleunigung sollte lieber alles gut sitzen.
KTM X-Bow RR, Frontansicht
© KTM
Viele Sportwagen sind stark. Aber garantiert nicht jeder so leicht wie der X-Bow.
KTM X-Bow RR, Cockpit
© KTM
Unabhängig von der Größe des Air-Restrictors ...
KTM X-Bow RR, Seitenansicht
© KTM
... dürfte kaum einer so nah an einer Formel-Rennserie sein.
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