freenet-search
Zurück
DS 9 E-Tense 225
© Achim Hartmann
Um Déesse-ähnlichen Federungskomfort zu bieten, führt der DS 9 ein System namens Active Scan Suspension mit sich, das mit einer Kamera die Fahrbahnoberfläche vor dem Wagen scannt und die Federung darauf einstellt.
DS 9 E-Tense 225
© Achim Hartmann
Beim DS 9 leistet der Elektromotor 81 kW, der dazugehörige 1,6-Liter-Turbobenziner 181 PS, was zusammen eine Systemleistung von 225 PS ergibt.
DS 9 E-Tense 225
© Achim Hartmann
Der DS-Antrieb gibt sich etwas ruckelig und bei Volllast nicht allzu souverän.
DS 9 E-Tense 225
© Achim Hartmann
Die französische Marke versucht sich beim Design an der Neuinterpretation des klassischen Citroën-Winkels.
DS 9 E-Tense 225
© Achim Hartmann
Das Instrumentendisplay beim DS9 ...
DS 9 E-Tense 225
© Achim Hartmann
... ist individuell konfigurierbar.
DS 9 E-Tense 225
© Achim Hartmann
Haptischer Schalter für die Fahr-Modi.
DS 9 E-Tense 225
© Achim Hartmann
Hinten gibt es eine bequeme Rückbank, aber etwas weniger Kopffreiheit.
DS 9 E-Tense 225
© Achim Hartmann
Der Lenkung des DS mangelt es an Feedback und dem schaukelig-untersteuernden Fahrwerk an jeglicher Dynamik-Ambition.
gekennzeichnet mit
JUSPROG e.V. - Jugendschutz
freenet ist Mitglied im JUSPROG e.V.