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Ford Fiesta M-Sport Edition - Fahrbericht - Kleinwagen
© Ford M-Sport
Das frühere Ford-Rallye-Werksteam M-Sport macht aus dem Serien-Fiesta ST in der Kleinwagenklasse einen echten Favoritenschreck. Wir sind den 215 PS starken Racker gefahren.
Ford Fiesta M-Sport Edition - Fahrbericht - Kleinwagen
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Für den Aufbau des Autos zeichnete sich Tarnock Garage, eine Ford-Vertretung in Somerset (England), verantwortlich. Die Idee ist so simpel wie clever: Man gehe die langjährigen Technik-Partner von M-Sport aus der Rallye-WM durch und bediene sich einfach aus deren Regalen.
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Der 215 PS starke M-Sport-Fiesta atmet gut hörbar durch einen Sportluftfilter ein, ...
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... im Innenraum wurden nur Details geändert ...
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... wie das Lederlenkrad mit Carbon-Applikation ...
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... oder das Originalautogramm des Firmengründers und Teamchefs Malcolm Wilson.
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Die 17-Zoll-Räder kommen vom Rallye-WM-Zulieferer OZ, die Alcon-Bremsen stammen aus dem Rallye-Fiesta R2, ...
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... die Sitze mit eingesticktem M-Sport-Logo kommen von Recaro.
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Eine Breitversion mit dicken Backen und 235er-Bereifung ist in Vorbereitung.
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