Untenherum Rennwagen, obenherum Cabrio – so ließe sich das erste offene M-Modell charakterisieren, wenn nicht im Chassis die notwendigen Versteifungen stecken würden.
Die Einzeldrosselanlage jedenfalls, also die Gemischversorgung jedes einzelnen Zylinders eines Motors per individuellem Saugrohr samt Drosselklappe, zählt seit Erscheinen des ersten ...
