Bildergalerie Skoda Octavia RS TDI Allrad

Erstmals ist die sportliche RS-Variante des Octavia auch mit einem variablen Allradantrieb verfügbar. Unter der Haube: der mächtige Zweiliter-TDI aus dem Golf GTD.

Der beliebte Kombi steht für 35.550 Euro in der Liste. Für die ebenso angebotene Allrad-Limousine sind 34.890 Euro fällig.

Wie gewohnt, fährt sich der RS sportlich, ohne seine Insassen mit einem stößigen Fahrwerk zu nerven. Die Lenkung arbeitet präzise und hinreichend direkt.

Eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung verteilt die Antriebskraft nahezu ansatzlos an die Hinterachse. Zusätzlich unterstützt eine per Bremseingriff simulierte Quersperre die Fahrmanöver.

Die Karosse lockt mit den typischen RS-Merkmalen wie schwarzem Grill und schwarzen Außenspiegeln sowie speziellen Leichtmetallfelgen.

Wer mag, kann seinen RS auch mit roten Bremssätteln verzieren. Der Skoda hier rollt auf 18 Zöllern mit Reifen im Format 225/40.

Seit der Markteinführung des ersten Octavia 4x4 im Jahr 1999 lieferte Skoda über 500.000 Allrad-Fahrzeuge aus.

Immer mit an Bord des Allrad-RS ist ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Zudem zieren rote Nähte Lenkrad, Schaltsack und Sitze.

Die schicken Lederbezüge mit RS-Logo kosten indes 550 Euro Aufpreis.

Ja - es gibt den 2.0 TDI mit Allradantrieb auch im Scout und im normalen Kombi. Doch in Kombination mit der sportlichen Auslegung von Fahrwerk und ESP macht der Allradler doppelt Spaß.

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