Audi zaubert die dritte Generation des Q7 aus dem Hut. Wir durften bereist hinters Steuer. Obwohl im Testwagen das komfortorientierte Luftfeder-Fahrwerk steckt, wirkt der Aufbau recht direkt angebunden, Karosseriebewegungen bleiben irrelevant.
Im Dynamic-Modus fährt der Q7 mit hoher Präzision durch jede Kurve, mit ebenso hohem Tempo. Der Grenzbereich kündigt sich durch zartes Untersteuern an.
Mit der dritten Generation des Q7 gelingt es Audi, zur alten Wertigkeit bei den Interieur-Materialien zurückzufinden und gleichzeitig Antrieb sowie (Options-)Fahrwerk spürbar weiterzuentwickeln.
Der SUV fährt gleichermaßen komfortabel wie dynamisch, der V6-TDI generiert ansatzlos und kultiviert Leistung.
