Zedriv GT3

Ist das ein Porsche 911? Ein Nissan 370Z? Ein Tesla Model 3? Nein, es ist ein Zendriv GT3!

Auf der Shanghai Autoshow zeigt der chinesische Elektroautobauer Zedriv seine Studie GT3.

Aber was steckt unter der Klon-Karosserie, die 4 Meter lang, 1,65 Meter breit und 1,28 Meter hoch ist?

Ein nicht näher spezifizierter Elektroantrieb entwickelt 133 PS und 175 Nm Drehmoment. Die Kapazität der Lithium-Ionen-Batterie beträgt 33,9 kWh.

Maximal soll der GT3 160 km/h erreichen und die Tempo-100-Marke in 7,6 Sekunden überschreiten.

Schmale Leuchten im Porsche-Stil ragen weit in die ausgestellten Kotflügel, eine Chromspange verbindet beide Leuchten, ...

... in der Heckmitte prangt der Herstellername.

Die großen Leichtmetallfelgen verdecken die kleinen Bremsscheiben des chinesischen Sportwagens.

Zedriv zeigt in Shanghai auch den SUV GX5. Der viertüriger Elektro-SUV hat eine Reichweite von 320 Kilometer.

Er verfügt über eine Batteriekapazität von 46,4 kWh und spurtet in unter 3,0 Sekunden auf Tempo 50, wobei der E-Motor die vorderen Räder antreibt.

Im Innenraum zeigen sich ein Digitalcockpit sowie ein dem Fahrer zugeneigter Touchscreen.

Die Modelle GC1 und GC2 sind als Zwei- bzw. Viertürer ausgelegt und können als chinesische VW Up- oder Smart-Klone durchgehen. Beide Modelle verfügen über einen E-Antrieb und eine Batteriekapazität von 36,2 kWh.

Im Interieur sind digitale Anzeigen und ein abgeflachtes Dreispeichenlenkrad zu sehen.

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