Je nach Schaden am Fahrzeug kann ein sogenanntes Austauschteil dabei helfen, Geld zu sparen. Dabei werden lediglich die wirklich verschlissenen Teile ausgetauscht, statt ganzer Baugruppen. Das spart Geld und Rohstoffe!
Sollte es möglich sein, ein Austauschteil zu verbauen, genießen Autofahrer häufig die gleiche Garantie wie bei kompletten Neuteilen. Angeboten werden die Teile von den Herstellern selbst sowie von Zulieferern und Freie-Teile-Anbietern.
Gebrauchtteile stammen in der Regel aus Alt- oder Unfallwagen, manche Hersteller bieten sogar eigene Gebrauchtteile-Center an. Je nach Zustand des Gebrauchtteils hat man auf es sogar die gleiche Garantie wie auf ein Neuteil - das schlägt sich auch im günstigeren Preis nieder.
Aufpassen sollten Autofahrer bei Ersatzteilen dubioser Herkunft. Der ADAC warnt vor unbekannten Herstellern, die Ersatzteile im Internet deutlich günstiger anbieten als die originalen Bauteile der Hersteller. Vor allem sollten Autofahrer die Finger von sicherheitsrelevanten Teilen lassen.
Bei älteren Fahrzeugen ist das Thema Ersatzteile besonders heikel, hier kommen schnell große Kosten zusammen. Logisch, dass Teilehändler mit besonders großen Rabatten zu locken versuchen - doch auch hier gilt Vorsicht: Sollte die Ersparnis größer als 30 Prozent sein, ist das Angebot genau zu prüfen!
Wenn es mal wieder Zeit für einen neuen Satz Reifen ist, kann es sich lohnen, auf Ganzjahresreifen statt auf einen Satz Sommer- und einen Satz Winterreifen zu bauen. Allerdings mahnt der ADAC, die eigene Situation zu beachten: Niemand sollte etwa mit Ganzjahresreifen in den Skiurlaub fahren.
Je nachdem, wie groß der Schaden bei einem Plattfuß ist, müssen Autofahrer ihren kaputten Reifen nicht durch einen neuen ersetzen. Befindet sich der Schaden in der Lauffläche, darf er repariert werden - an der Seitenwand ist die Reparatur hingegen verboten.
Bei der Lichtanlage sowie der Elektronik schlagen Autowerkstätten schnell den Austausch des kompletten Steuergeräts vor. Das muss nicht sein. Spezielle Reparatur-Betriebe haben sich der Auto-Elektronik verschrieben und bieten ihre Dienste bis zu 80 Prozent günstiger als reguläre Werkstätten an.
Egal ob Kratzer im Lack, kleine Steinschläge und Dellen oder Schäden im Innenraum: Von Metall über Glas bis Polster gibt es "Smart Repair"-Reparaturmöglichkeiten, die das Austauschen ganzer Teile überflüssig machen. Das spart Autofahrern bares Geld!
Bei alldem gilt es unbedingt zu beachten, TÜV-konforme Reparaturen vorzunehmen. Wer das außer Acht lässt, könnte es mit einer unangenehmen Überraschung zu tun bekommen - und muss noch einmal investieren, um regel- und sicherheitskonform nachzurüsten.
