Wie solide ist der kleinste Volkswagen?

Der VW Up kam am 3. Dezember 2011 als Nachfolger des Fox auf den deutschen Markt. Wie solide ist nur der gebrauchte VW Up?

2014er-Modell mit 75-PS-Benziner, das gerade erst 20.000 Kilometer Straßenerfahrung gesammelt hat.

Mit Adleraugen begutachtet er die Karosse des Kleinwagens.

Ölflecke? Wo Öl fließt, gibt es oft auch Spuren davon. Zum Glück nicht an dieser kleinen Ölwanne.

Trocken? Wasser läuft immer an die tiefste Stelle – auch im Kofferraum. Sollte es dort ein Leck geben, finden Sie die Tropfen hier.

Gebrochen? Federn bestehen aus Stahl – und der kann aus unterschiedlichen Gründen brechen. Bemerkt man leicht.

Risse? Die Keilrippenriemen brauchen Spannung und sollten rissfrei sein, ansonsten gehören sie ausgetauscht.

Bremsen? Die Scheiben sollten nicht sehr eingelaufen sein, die Bremsbeläge noch ausreichend Dicke aufweisen.

Kühlung? Beim Check auch einen Blick in den Ausgleichsbehälter der Kühlung werfen. Dreck? Hat hier nix zu suchen.

Ölstand? Diese Kontrolle sollte jeder regelmäßig durchführen, weil zu wenig Öl dem Motor schadet. Wann war der letzte Wechsel?

Stabil? Haben die Aufhängungen der Vorderachse Spiel, müssen sie ausgetauscht werden – spätestens dem HU-Prüfer wird das auffallen.

Steinschlag? Einer reicht theoretisch, um den Kühler zu zerstören. Und manchmal ist das auch in der Praxis so – daher lohnt die Sichtprüfung.