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Ringbrothers Custom 1969 Dodge Charger Restomod
© Ringbrothers LLC
Der US-Tuner Ringbrother aus dem Bundesstaat Wisconsin hat mal wieder ein spektakuläres Projekt auf die Räder gestellt.
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Diesen Charger haben die Amerikaner für den neuseeländischen Rennfahrer Greg Murphy umgebaut.
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Und hier ist wirklich von einem tiefgreifenden Umbau die Rede.
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Die digitalen Instrumente von Motec kommunizieren mit einem Steuergerät vom gleichen Hersteller.
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Ein manuelles Sechsganggetriebe von Tremec sortiert die Power des Musclecars.
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Die Fahrzeugfunktionen werden über ein modernes Interface und zeitgenössische Bedienelemente gesteuert.
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Das Auto taufen die Ringbrothers "Captiv" (dt. gefangen).
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Gefangen ist hier aber lediglich moderne Technik in einer historischen Hülle.
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Die Karosserieteile stammen von einem Basisfahrzeug aus dem Jahr 1969, also der ersten Charger-Generation.
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Unter dem Blechkleid ist das Musclecar allerdings komplett auf links gedreht.
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Die originale Leiterrahmen-Konstruktion haben die Ringbrothers auf eine selbsttragende Karosserie umgebaut.
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Der "Captiv" steht auf eigens angefertigten Leichtmetallrädern von HRE.
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Unter dieser Haube steckt das Herzstück des modernisierten Klassikers.
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Eine Mopar Hellcat Crate Engine.
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Der 6,2-Liter-Kompressor-V8 leistet 707 PS.
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Die Flowmaster-Abgasanlage schickt den Dampf seitlich hinter den Hinterrädern ins Freie.
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Einstellbare Dämpfer, eine Sechskolben-Bremsanlage und eine Karbon-Kardanwelle machen den aufwendigen Umbau komplett.
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