Power-Ranking Autosalon Genf

89. Geneva International Motor Show, 06.03.2019, Palexpo - Stefan Baldauf, Guido ten Brink / SB-Medien

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Schick sieht er ja aus, der Pagani Huayra Roadster. Auch der Motor kann sich optisch sehen lassen. Mit seinen 764 PS spielt er allerdings nicht in der Champions League mit.

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Ähnlich sieht es mit dem neuen Lamborghini Aventador SVJ Roadster aus. Sein 6,5-Liter-V12-Sauger bringt es auf 770 PS und 720 Nm.

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Gleichauf liegt der Techart GT Street RS. Der soll es übrigens auf eine Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h schaffen, wird aber auf 340 km/h begrenzt.

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Nicht nur starke Sportwagen stehen in Genf. Brabus zeigt den 800 PS starken 800 Widestar mit 1.000 Nm.

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Beim Mercedes-Maybach legt Brabus noch eine Schippe drauf. Er kommt auf 900 PS und 1.500 Nm.

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Stolze 1.176 PS kann der Aston Martin Valkyrie vorweisen. Der 6,5 Liter große V12-Saugmotor leistet 1.014 PS, die Hybridkomponente liefert weitere 162 PS.

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Knapp darüber liegt der Zenvo TSR-S mit nur einem PS mehr.

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Der Abstand zum Bugatti La Voiture Noire1 ist dafür groß: Sein 16-Zylinder liefert 1.500 PS und 1.600 Nm.

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Auf 1.500 PS bringt es auch der Koenigsegg Regera. Dafür haben die Ingenieure einen 1.312 PS starken 5,0-Liter-V8 mit gleich 3 Elektromotoren gekoppelt.

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Das kann der Koenigsegg Jesko noch toppen. Das Auto, das eigentlich Ragnarok heißen sollte, bringt es mit mit E85-Bioethanol auf 1.622 PS und 1.500 Nm.

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Wahnwitzige 1.900 PS und 2.300 Nm stecken im Pininfarina Battista. Das Elektro-Hypercar soll es in unter 2 Sekunden von 0 auf 100 schaffen.

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Mehr Power hat nur der Rimac Concept Two. Das ebenfalls elektrisch angetriebene Hypercar ist mit 1.914 PS und 2.300 Nm das stärkste Auto in Genf.

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