Drei Motoren unter einem Chassis: Ein 200 PS starker Benzinmotor
(PureTech 200), ein 112 PS starker Elektromotor vorn und ein 203 PS
starker E-Motor im Heck.
Das Genfer Ausstellungsstück wies bereits auf den ersten Blick
starke Ähnlichkeit zur rein elektrisch und auf Wunsch auch autonom
fahrenden Studie e-Legend auf.