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MG EHS
© Hans-Dieter Seufert
Ein Kompakt-SUV mit 258 PS starkem Plug-in-Hybrid für unter 35.000 Euro vor Förderung? Her damit! Oder? Test.
MG EHS
© Hans-Dieter Seufert
Anfragen nach Leistung beantwortet der MG gerne mit missmutigem, bisweilen dröhnigem Brummen, jedoch nur bedingt mit Vortrieb.
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© Hans-Dieter Seufert
Mangels passend abgestimmter Dämpfer kommen ausgeprägte Karosseriebewegungen hinzu.
MG EHS
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Ordentliche Verarbeitung und schicke Materialien treffen auf ...
MG EHS
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... eine langsame Elektronik im Interieur.
MG EHS
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Automatikgetriebe: Wechselt seine sechs Stufen mit dem Temperament einer Miesmuschel.
MG EHS
© Hans-Dieter Seufert
In vier Stunden lässt sich der 16,6-kWh-Akku vollladen.
MG EHS
© Hans-Dieter Seufert
Der EHS kommt rein elektrisch 68 km weit.
MG EHS
© Hans-Dieter Seufert
Im MG gibt es einen effizienten Antrieb, Platz und Ambiente. Wegen der gefühlskalten Lenkung sollten sich die neuen Markeneigner aber noch einmal genauer mit der Tradition auseinandersetzen.
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