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Mazda MX-5, Exterieur
© Dino Eisele
Kurven, Kurven und nochmals Kurven! Einfach wunderbar! Und genau hier auf der Transfogarascher Hochstraße in Rumänien, welche auch als schönste Straße der Welt betitelt wird, führen wir den Mazda MX-5 aus.
Mazda MX-5, Exterieur
© Dino Eisele
Genau genommen, einen magma-roten Mazda MX-5 G 184 Sportsline. Auf das Fahrverhalten des nur 1.105 Kilogramm leichten Roadsters, auf eben dieser Straße sind wird besonders gespannt.
Mazda MX-5, Exterieur
© Dino Eisele
Und trotz der relativ frühen Uhrzeit sind wir mit dem MX-5 nicht ganz alleine. Wer diesem idyllischen Straßenverlauf sicher folgen möchte, der sollte stets auf alle "Verkehrsteilnehmer" achten.
Mazda MX-5, Exterieur
© Dino Eisele
Der erstarkte Zweiliter Roadster krallt sich den Kurvenausgang jetzt forscher, weil er sich wuchtiger aus dem Scheitelpunkt drückt. Tempo 100? In 6,5 Sekunden! Jedoch auf dieser Strecke nicht sonderlich häufig zu empfehlen.
Mazda MX-5, Interieur
© Dino Eisele
Auf rund 2.000 Höhenmetern ist das Wetter sehr wandlungsfähig. Nebel und im selben Atemzug wieder Sonnenschein ist hier keine Sonderheit. Aber eins ist Fakt und und bleibt konstant: Offen fährt sich der Mazda einfach am schönsten.
Mazda MX-5, Interieur
© Dino Eisele
Die bequemen Sitze geben ausreichend Seitenhalt, was beim Befahren der Transfagarasan auch von enormen Vorteil ist.
Mazda MX-5, Motor
© Dino Eisele
Die 184 PS bringen den hinterradbetriebenen MX-5 sportlich voran. In puncto Verbrauch sind nach WLTP 6,9 Liter möglich.
Mazda MX-5, Exterieur
© Dino Eisele
Zwischen der Kurvenkurbelei sollte man sich Zeit für Sightseeing nehmen. Damit meinen wir nicht nur den Blick in die Landschaft, sondern auch den Stopp an Büdchen wie diesem hier...
Mazda MX-5, Käse
© Dino Eisele
... der Betreiber schläft sogar darin und lässt sich von zwei Hunden gegen nächtliche Bärenbesuche schützen.
Mazda MX-5, Schinken
© Dino Eisele
Doch die leckeren regionalen Spezialitäten locken nicht nur erwähnte Bären an, sondern auch zahlreiche Reisende, insbesondere Autofahrer.
Mazda MX-5, Interieur
© Dino Eisele
Ein Schild, das vor Tieren warnte, wäre übrigens hilfreicher: Esel und Schafe tauchen zuweilen unvermittelt auf und fordern Streicheleinheiten ein.
Mazda MX-5, Exterieur
© Dino Eisele
2 km? Kleine Untertreibung – sie bezieht sich auf die Kurven in der Schlüsselstelle.
Mazda MX-5, Exterieur
© Dino Eisele
Wie eine ideale Bergrennstrecke aussehen könnte? So wie hier. Die Transfagarasan fügt Kurven und kurze Geraden lecker aneinander. Einfach perfekt für den Mazda MX-5!
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