Liux Animal: Nachhaltiger Elektro-Crossover ab 2023

Das spanische Start-up Liux wurde erst 2021 gegründet.

Die beiden Köpfe dahinter, Designer David Sancho Domingo und Architekt Antonio Espinosa de los Monteros, wollen nichts anderes als den Bau von Elektroautos revolutionieren. Und das schon ab 2023.

Dann soll nämlich bereits das erste Liux-E-Auto vom Band rollen. Unterstützung bekommt Liux dabei vom spanischen Industrieministerium.

Das Rückgrat bildet eine modular aufgebaute Plattform, die skalierbare Batteriepakete von 46 bis 92 kWh Kapazität aufnehmen kann.

Liux Animal Elektroauto

Der Animal präsentiert sich als Mischung aus Kombi und SUV.

Die zugepfeilte Front verzichtet komplett auf einen Kühlergrill, setzt aber auf extrem flache LED-Scheinwerfer. Das Heckdesign greift die frontgestaltung mit einer durchgehenden Lichtleiste wieder auf.

Über der Heckscheibe erwächst aus dem komplett aus Glas gestalteten Dach ein großer Spoiler.

Gekreuzte Sicken und Linien charakterisieren die Seitenansicht.

Besonders spektakulär ist das Konzept der gegenläufig öffnenden Türen mit einem völligen Verzicht auf eine B-Säule.

Das Rückgrat bildet eine modular aufgebaute Plattform, die skalierbare Batteriepakete von 46 bis 92 kWh Kapazität im Fahrzeugboden aufnehmen kann.

Jedes Modul bietet 23 kWh Kapazität, bis zu vier davon finden im Chassis Platz.

Der Liux Animal setzt je nach Version auf einen 190 oder 240 PS starken Elektromotor an der Hinterachse.

Die typische Bildschirmlandschaft breitet sich im Cockpit aus. Ein rechteckiges Display hinter dem Lenkrad informiert den Fahrer über die Grundfunktionen. Ein großer Touchscreen auf der Mittelkonsole bündelt alle anderen Bedienfunktionen.

Kommen soll der Liux Animal zwar erst im ersten Quartal 2024, reservierbar ist er aber gegen eine Anzahlung von 200 Euro bereits ab sofort. In der Habitat getauften Basis-Version kostet mit 300 Kilometer Reichweite ab 39.900 Euro. Die potentere und sportlicher ausgelegte Wild-Variante wird mit wenigstens 45.000 Euro im Konfigurator geführt.

Das Upgrade auf vier Batteriepakete und dann 600 Kilometer Reichweite kostet in beiden Fällen 9.000 Euro.

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