Lexus RX 5. Generation (2023): Drei Hybrid-Antriebe und eine Sport-Option

Lexus bringt die fünfte Generation des RX.

Der neue RX bleibt in der Grundform klar erkennbar und wir auch keinen Millimeter länger als der Vorgänger.

Allerdings wird er breiter und bekommt einen längeren Radstand, die Fahrzeughöhe sinkt etwas.

Das Design ist sichtbar progressiver und sportlicher als bisher.

Der Riesen-Grill wandert optisch größtenteils in den Bereich der Schürze.

Der Radstand verlängert sich um sechs Zentimeter, der hintere Überhang wird kürzer.

Die Rückleuchten sind nun mit einem durchgängigen LED-Band verbunden.

Seit der Einführung des RX im Jahr 1998 wurden weltweit mehr als 3,5 Millionen Exemplare verkauft.

Basismodell wird der RX 350h mit dem Standard-Hybrid ohne externe Lademöglichkeit.

Topmodell ist der RX 500h mit Turbo-Benziner, hier im F-Sport-Outfit.

Aufgrund des vergrößerten Abstands zwischen vorderen und hinteren Sitzen (1.010 mm, + 10 mm gegenüber dem Vorgängermodell) und neu gestalteten Sitze hat sich das Raumgefühl im Inneren des RX laut Lexus spürbar verbessert.

Die neu gestalteten Vordersitze verbinden ein einfaches Ein- und Aussteigen mit gutem Seitenhalt und komfortabler Klimatisierung.

Eine Neuerung ist die optional verfügbare Innenausstattung aus tierfreiem Leder. In der Grundversion und der Business Line sind Sitze, Lenkrad und Schaltknauf mit Kunstleder bezogen.

Die Ladekante ist 30 mm niedriger und der Gepäckraum 50 mm länger als bisher

Der neue RX nutzt die gleiche GA-K-Plattform wie der NX, aber in einer adaptierten Version.

Im RX 500h kommt hinten eine 80 kW starke E-Achse zum Einsatz.

Die Leistungsentfaltung wird von DIRECT4 geregelt, einer neuen Lexus Allradsteuerung, die kürzlich im RZ 450e eingeführt wurde.

Flächige LED-Leuchttechnik in den Rücklichtern.

Das Tazuna-Cockpit hält nach dem NX und dem RZ nun auch Einzug in den neuen RX. Benannt nach dem japanischen Wort für „die Zügel eines Pferdes", unterstützt das Tazuna-Konzept eine direkte und intuitive Steuerung des Fahrzeugs und seiner Bedienelemente.

Informationsquellen wie der Multimedia-Bildschirm, das Multi-Informations-Display, die Instrumentenanzeige und das Head-up-Display sind so angeordnet, dass sie mit minimalen Augen- und Kopfbewegungen erfasst und abgelesen werden können.