Lexus NX 450h+: Lexus elektrisiert

SCHARF: F-Sport-Variante mit Mesh-Kühlergrill, Schwarzchrom und 20-Zöllern. Option für alle: Vier-Projektor-LED mit adaptivem Fernlicht.

NEUE GA-K-PLATTFORM: Steifere Karosserie, längerer Radstand, breitere Spur.

KOFFERRAUM: Elektrische Heckklappe mit Fußsensor, 545 bis 1.436 Liter Volumen.

HYBRID: Effiziente Kooperation der drei Motoren samt stufenloser Übersetzung sowie Rekuperation.

TAZUNA-STYLE: Der NX integriert seinen Fahrer, gruppiert Schalter logisch und sorgt jederzeit für „Hände am Lenkrad, Blick auf die Straße“.

E-LATCH: Elektrische Türentriegelung blockiert, wenn sich etwas von hinten nähert („Dooring“).

18,1 kW Kapazität stecken im platzsparend platzierten Akku mit 96 Zellen und 355 V Netzspannung. An 230 V/32 A lädt er mit dem 6,6 kW-Bordlader in 2,5 Stunden voll.

PACKAGE: Verbrenner, Getriebe, Management und 136 kW-Maschine stecken vorn, Akku im Boden, zweite E-Maschine mit 40 kW an der Hinterachse.

BENZINER: Hochverdichtender 2,5 Liter-Vierzylinder-Sauger, Atkinson-Brennverfahren; kombinierte Direkt- und Saugrohreinspritzung.

PRE-CRASH SAFETY: Das PCS erkennt ein Drittel mehr Unfallszenarien, auch mit Fußgängern und Radfahrern.

AUSPARKEN: Die Querverkehrserkennung verhindert Kollisionen beim Rückwärtsfahren.

DIGITALER RÜCKSPIEGEL: Der Innenspiegel gibt wahlweise das Bild der Rückfahrkamera oder die konventionelle Optik aus.

HEAD-UP-DISPLAY: Das optionale Display zeigt aktuelle Fahrinformationen, den Status der Assistenzsysteme sowie Warnhinweise.

SURROUND-SOUND: Serienmäßig musiziert Pioneer, optional Mark Levinson mit 17 Lautsprechern und Spezial-Subwoofergehäuse.

KLIMATISIEREN: Der Innenraum lässt sich vor der Fahrt per Lexus Link App nach Wunsch temperieren; Wärmepumpe serienmäßig.

TOTWINKELÜBERWACHUNG: Teil des Safe Exit Assist, der optisch und akustisch warnt sowie die Tür sperrt (siehe E-Latch).

SPURWECHSELHILFE: Der Blinker aktiviert den Assistenten, der mit Kamera und Radar operiert.

ACC: Die Sensorik erkennt andere Autos noch schneller und verhindert versehentliches Rechtsüberholen.

LADEMANAGEMENT: Ladezustand und Reichweite aktuell per App abfragen, Laden steuern.

360-Grad-Kamera mit Panoramamonitor und Durchsichtfunktion.

Bündelung von Funktionen als Bedienungshilfe.

Android Auto und Apple Car Play (kabellos).

Cloudbasierte Navigation erweitert die Funktionalität.

Direkter Zugriff auf die Steuerung der umfangreichen Assistenzsysteme.

ALLRAD: Die E-Maschine an der Hinterachse sorgt für elektrischen Allradantrieb, variable Momentverteilung zwischen 60:40 und 20:80.

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