Im Rahmen der ES90-Präsentation gewährte Volvo per Teaservideo einen ersten kleinen Ausblick auf den kommenden EX60.

Dieser wurde nun etwas konkreter; auf einem Teaserbild zeigt sich die Heckleuchte des Elektro-SUV, der Anfang 2026 auf den Markt kommen wird.

Die Schweden gestalten das Rücklicht mit zwei senkrechten LED-Streifen, die mit leichtem Versatz von der Heckklappe in die Kotflügel springen.

Als erster Volvo soll der EX60 im Mega-Casting-Verfahren gebaut werden. Dabei werden solche tragenden Karosserieteile aus einem Alu-Guss gefertigt. 

Die Reichweite soll bis zu 810 Kilometer betragen. Zur Megareichweite kommt auch eine Mega-Ladegeschwindigkeit. Mit bis zu 400 kW-Ladeleistung soll in zehn Minuten genug Energie fließen, um weitere 340 Kilometer Reichweite in Angriff nehmen zu können.

Premiere feiert der Volvo EX60 am 21. Januar 2026

Auf den folgenden Bildern stellen wir das Verfahren vor. 

Es soll Gewicht und Energie sparen gegenüber der Produktion aus einzelnen Stahlblechen.

Das im so genannten Mega-Casting-Verfahren hergestellte Karosserieteil sitzt an der Hinterachse. Hier dockt viel Technik an, die Modelle erheblich voneinander unterscheiden kann (Antrieb, Fahrwerk, optionale Allradlenkung).

Aluguss entsteht in Formwerkzeugen; die bei Änderungen an der Bodengruppe in der Produktion zu tauschen ist erheblich einfacher, als Bodengruppen abzuändern, die herkömmlich am Fließband entstehen.

Für den Aluguss strebt Volvo an, 50 Prozent Recycling-Material zu verwenden.

Mikael Fermér, Solution Architect Vehicle Platform bei Volvo, verspricht für das neue Verfahren 50 Prozent weniger Materialeinsatz, weil bei der bisherigen Herstellungsmethode aus Stahl viel "Verschnitt" anfällt.

Das neue Verfahren soll auch die Produktion unterschiedlicher Modelle kompatibler machen.

Am Stammwerk modernisiert Volvo mit der Investition von 960 Millionen Euro auch die Lackiererei.

In Troslanda sollen Elektroautos auf Basis einer neuen, reinen E-Auto-Architektur entstehen. Im Bild das Concept Car Recharge, eine Visualisierung eines neuen Familienautos, wie es bei Volvo einmal die klassischen Kombis der V60- oder V90-Baureihe ersetzen könnte.

Vom neuen Produktionsverfahren verspricht sich Volvo weniger Gewicht, eine höhere Recycling-Quote und einen insgesamt kleineren CO&2;-Fußabdruck.