Hymer B-Klasse Masterline

Mit der B-Klasse Masterline stellt Hymer ein neues Premiummodell auf Basis des Mercedes Sprinter vor. Das vollintegrierte Reisemobil ist ab Mai mit zwei Grundrissen erhältlich.

Der 7,89 Meter lange Integrierte kommt ab Mai 2019 mit zwei wählbaren Grundrissen zu Preisen ab 104.990 Euro auf den Markt.

Der Aufbau ist teilweise aus robusten und witterungsbeständigen Gfk gerfertigt (zum Beispiel am Heck und dem Unterboden. Bei den Seitenwänden kommt ein Verbund aus Aluminium und einer Hartschaum-Isolierung (XPS) zum Einsatz.

Klassischer Grundriss mit Sitzgruppe vorne, angrenzendem Küchenbereich und einem Raumbad als Abtrennung von Wohnraum und dem Schlafbereich im Heck.

In der großzügigen Sitzgruppe mit drehbaren Vordersitzen, L-Sitzbank und seitlichem Zusatzsitz sollten vier bis fünf Personen am Mitteltisch bequem Platz finden.

Auf Wuunsch lässt sich die B-Klasse Masterline mit allerlei Komfortextras, wie etwa einem 32-Zoll-TV ausstatten. Natürlich auch mit einer SAT-Anlage.

Als B 780 ML kommt der Hymer mit zwei, jewils über zwei Meter langen und fast 90 cm breiten Einzelbetten. Die Alternative mit elektrisch höhenverstellbares Queensbett trägt die Bezeichnung B 790 ML.

Das Winkelformat der Küche erlaubt viel Bewegungsfreiheit und Verstaumöglichkeiten. Auf Wunsch gibt es einen Backofen oder einen Induktionsherd.

Geegenüber der Küche ist der 153-Liter-Kühlschrank leicht erreichbar installiert.

Für den Toilettenraum ist auf Wunsch auch eine Keramik-Toilette zu haben.

Für die separate Duschkabine gibt Hymer eine Stehhöhe von 1,94 Metern an.

Schon das Basisfahrzeug bringt reichlich Premium in den Masterline. Hymer kombiniert das Chassis mit einem Mercedes-Sprinter-Triebkopf, der alle verfügbaren Assistenzsysteme des Transporters in das Wohnmobil bringt.

143-Diesel-PS sind Serie, gegen Aufpreis leistet der Selbstzünder im Bug 177 PS und kann auf Wunsch mit einer Neun-Gang-Automatik kombiniert werden (Serie: Sechsgang-Schaltung).

Typisch für die B-Klasse: Die mandelförmigen Frontscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht.

Die große Heckgarage ist für eine Last von 350 kg ausgelegt serienmäßig von beiden fahrzeugseiten zugänglich.Beim Längsbettenmodell ist die Gargage mit 123 cm Hühe und 110 cm einige Zentimeter größer als bei der Variante mit Queensbett (114 / 90 cm).

Ein von außen zugängliches Kellerfach im Doppelboden schafft weiteren Stauraum.

Praktisch: Ein Fach unter der Fondbank zum Verstauen der Kopfstützen.

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