Carthago Chic

Der Bestseller von Carthago hat außer dem markigen Auftritt noch mehr zu bieten.

Das Gesicht prägt sich ein. Doch außer dem markigen Auftritt hat der Bestseller von Carthago noch mehr zu bieten. Kann der C-Line die hohen Erwartungen, die der Grundpreis weckt, erfüllen?

Ein Wohnzimmer, in dem man sich zu Hause fühlt. Der Tisch ist nicht vergrößerbar.

Detaillierter Grundriss Carthago Chic C-Line 4.9

Großes, in den Waschtisch eingeformtes Waschbecken. Passables Raumgefühl.

Genug Ellbogenfreiheit in der Dusche, der Radkasten schränkt die Standfläche ein.

Schick und zugleich reich an Stauraum ist die Küche.

Überdurchschnittlich großes, aber ziemlich hartes Hubbett.

Praktischer, dreistöckiger Apothekerauszug – perfekt für Flaschen.

Zwei Stufen führen in die hohen, gemütlichen Betten.

Zwei Stufen führen in die relativ hoch liegenden Betten, in denen man in schönem Ambiente ausgezeichnet nächtigt.

Zwei Türen führen in die große Heckgarage. Nadelfilz-Rückwand und Expander kosten extra.

Die Zugänglichkeit zum Kleiderschrank ist ein guter Kompromiss.

Was die Zugänglichkeit zum Kleiderschrank angeht, hat Carthago einen guten Kompromiss gefunden.

Unter der Sitzgruppe liegt ein großes Fach.

Unter der Sitzgruppe führt ein großes abgesenktes Fach in den Doppelboden.

Beheizter Platz im Kellergeschoss, ideal etwa für Wanderstiefel.

Das serienmäßige 3,5 Tonnen Chassis ist praxisfern.

Serienmäßig bietet Carthago den C-Line 4.9 mit 3,5-Tonnen-Chassis an, was so optimistisch wie praxisfern ist.

Die Technik im Carthago Chic C-Line 4.9

Die Wassertanks liegen frostsicher und gut zugänglich.

Frostsicher liegen die Wassertanks im Doppelboden. Weithalsöffnungen und Ablassschieber sind sehr gut zugänglich.

Der Gebläseofen sitzt unter dem Kühlschrank.

Unterm Kühlschrank sitzt der Gebläseofen. Für Wintercamper empfiehlt sich eher eine Warmwasserheizung.

Viel Licht, wenig Schatten: Der Chic glänzt mit stimmigem, ansprechendem, doch funktional nicht perfektem Lichtdesign.

Hintereiner Blende befinden sich das Kontrollbord und das Heizungsbedienteil.

Aufgeräumt hinter einer Blende verstecken sich das Kontrollbord und das moderne Heizungsbedienteil.

Zur detailreichen und wohnlichen Gestaltung zählt auch die Garderobe im Gang mit der Zierblende aus Leder.

Zusammen mit der Leiter zieht man auch das Verbindungsbrett heraus. Polster auflegen. Fertig.

Eine solide Tür trennt den Sanitär- vom Wohnbereich. Ein Vorhang o. Ä. zum Schlafzimmer fehlt.

Das Hubbett erfordert sowohl beim Herunterziehen als auch beim Hochdrücken sehr viel Kraft.

Riskant: Metallteile stehen von den Beschlägen ab und ragen in die Hängeschrankeingriffe.

Der lange Überhang mündet in ein wuchtiges Heck.

Der lange Überhang des Carthago Chic C-Line 4.9 mündet in ein wuchtiges Heck. Die Aufbaukonstruktion ist hochwertig und solide. Optional gibt’s zehn Jahre Dichtigkeitsgarantie.

Variante: Der dreiachsige XL 5.8 Q ist mit 8,35 Meter der längste Chic C-Line.

Adria Sonic Supreme I 710 SL. Grundpreis: 84.999 Euro. Vergleichspreis zum Carthago Chic C-Line 4.9: 89.915 Euro.

Positiv: Günstiger Preis, sehr gute Ausstattung, Airbag und ESP Serie, hochwertiger Aufbau. Negativ: Kein Doppelbotten, wenige Extras ab Werk, Maxi-Chassis nur gegen Aufpreis.

Hymer B 678 Premium Line. Grundpreis: 89.690 Euro. Vergleichspreis zum Carthago Chic C-Line: 93.625 Euro.

Positiv: Hochwertiger Aufbau, gute Serienausstattung, Airbags, ESP und 4,5 t Serie, Doppelboden, hoher Kleiderschrank, viele Extras ab Werk. Negativ: Erhöhtes Leergewicht.

Niesmann+Bischoff Arto 74 E. Grundpreis: 95.430 Euro. Vergleichspreis zum Carthago Chic C-Line 4.9: 108.036 Euro.

Positiv: Sehr hochwertiger Aufbau, Doppelboden, hoher Kleiderschrank, 4,5 t Serie. Negativ: Hoher Preis, Airbags, Fahrertür und 3./4. Gurtplatz nur optional, hohes Gewicht.

Diese Dinge haben bei Kälte im Auto nichts zu suchen

Das bedeuten die Symbole auf Autobahnschildern

Gelbe Ampel: Das ist erlaubt

Geldstrafe für Stulle am Steuer?

Kann die Start-Stopp-Automatik dem Auto schaden?