BMW M340d xDrive: Diesel mit 48-Volt-Mild-Hybrid in 3er-M-Version

Mit dem BMW M340d xDrive sowohl im Limousinen- als auch im Touring-Kleid erweitern die Münchener ihr Mittelklasseangebot um eine 340 PS starke M-Variante.

Beide Karosserieversionen kommen im April 2020 auf die Straße.

Das Besondere der Neuen: Erstmals gibt es auch im 3er einen M-Performance-Diesel.

Das maximale Drehmoment von 700 Newtonmetern entsteht hauptsächlich in einem 3,0 Liter großen Reihensechszylinder-Dieselmotor.

Die Verbrauchswerte von bis 5,3 bis 5,8 Litern (Ausstattungsabhängig) auf 100 Kilometern resultieren unter anderem aus dem Einsatz eines 48-Volt-Mild-Hybrid-Systems.

Der in den neuen BMW M Automobilen eingesetzte 48-Volt-Startergenerator erzeugt einen elektrischen Boost beim Beschleunigen.

Sowohl Limousine als auch Touring sind 4,71 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,44 Meter hoch.

Gleiches gilt für den Radstand mit 2,85 Metern, den Wendekreis mit 12 Metern und den Tankinhalt von 59 Litern.

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Wer auf Sprintzeiten besonderen Wert legt, kommt nicht an der Limousine des BMW M340d xDrive vorüber. Mit 4,6 Sekunden ist sie 0,2 Sekunden schneller als der Touring.

An Frontschürze, Seitenschweller und Heck unterscheiden sich die neuen M-Performance-Modelle von den anderen Mitgliedern der 3er-Baureihe.

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