Sportversion mit Biturbo-Benziner

Zwei Jahre nach Einführung der aktuellen A8-Generation bringt Audi im Spätsommer/Herbst 2019 den neuen S8 auf den Markt.

Designelemente in der Stoßstange und die typischen Embleme weisen den S8 frontseitig als sportliches Topmodell der Baureihe aus.

Die Felgen sind bis zu 21 Zoll groß.

Typisch für die S-Modelle von Audi: silberne Außenspiegelkappen.

In Europa misst der neue S8 in der Länge 5,17 Meter. In China, Kanada, Südkorea und den USA gibt es dagegen nur die 5,30 Meter große Langversion.

Auf Wunsch gibt es eine Sportbremsanlage mit Karbon-Keramik-Scheiben.

Die Abgase entweichen durch vier ovale Endrohre.

Der Vierliter-Biturbo-V8-Benziner leistet 571 PS und verteilt maximal 800 Newtonmeter auf alle vier Räder.

Bei 250 km/h wird der Beschleunigung elektronisch Einhalt geboten.

Fahrer und Beifahrer nehmen serienmäßig auf vielfältig einstellbaren Komfort-Individual-Kontursitzen in Sportoptik Platz.

Im Innenraum bietet Audi neun unterschiedliche Farb- und Designwelten an. Highlight ist die Design-Selection Pastellsilber.

Das virtuelle Cockpit bietet drei Ansichten: den Infotainment-Modus (Foto), den Fahrmodus und den S-Performance-Modus mit eckigem Drehzahlmesser in der Mitte.

Gilt ein verschneites Verkehrsschild?

Die häufigsten Fehler beim Fahren mit Schaltgetriebe

Was sich 2026 für Autofahrer ändert

Das bedeuten die Symbole auf Autobahnschildern

Exotische Wohnwagen auf der CMT 2026