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F1-Test - Abu Dhabi 2019 - 18-Zoll-Räder
© Pirelli
Vor der großen Revolution 2021 bleiben die Regeln in der kommenden Saison relativ stabil. Ein paar kleine interessante Änderungen gibt es dennoch. Wir verraten Ihnen, was dieses Jahr neu ist...
Alfa Romeo - GP Russland - Sotschi - Formel 1 - Freitag - 27.9.2019
© ams
Es gibt allerdings Ausnahmen: Wenn der Unterboden nicht montiert ist, dürfen die Mechaniker die Garage verbarrikadieren. Und auch im Falle einer Reparatur nach einem Unfall dürfen die Stellwände vor die Garage geschoben werden.
Screenshot - Pirelli - 18 Zoll - F1-Reifen - Test - Paul Ricard - 12. September 2019
© Pirelli
Die einzigen Testfahrten, die während der Saison erlaubt sind, dienen der Erprobung der neuen 18-Zoll-Reifen für 2021. Das Programm dieser Sessions wird von den Pirelli-Ingenieuren vorgegeben.
Ferrari - Formel 1 - GP Brasilien - Sao Paulo - 14. November 2019
© ams
Das Mindestgewicht der Autos wurde um drei Kilogramm auf 746 Kilogramm erhöht.
Ferrari-Motor - GP Spanien 2019
© ams
Die Teams müssen in der kommenden Saison einen zweiten Sensor einbauen, der die Benzin-Durchflussmenge misst. Das soll Sprit-Tricksereien verhindern.
Toro Rosso - GP Abu Dhabi - Formel 1 - Donnerstag - 28.11.2019
© ams
Ab dieser Saison darf unter der Haube nur noch ein einziger zusätzlicher Öltank untergebracht werden, der nicht mehr als 2,5 Liter Volumen hat.
Red Bull - Formel 1 - GP Frankreich - Le Castellet - 20. Juni 2019
© ams
Auch die Regeln für die Form der Spiegelhalterungen wurden noch einmal präzisiert. 2019 wurden die Spiegel immer extremer für aerodynamische Zwecke missbraucht.
Red Bull - GP Abu Dhabi - Formel 1 - Donnerstag - 28.11.2019
© ams
Die Parc-Fermé-Regeln wurden für 2020 verschärft. Früher konnte ein Team zwischen Qualifying und Rennen Elemente mit Ersatzteilen austauschen, die im Design ähnlich waren. Jetzt verlangt das Reglement, dass der Ersatz vom Design her identisch mit dem Originalteil ist.
McLaren - GP Abu Dhabi - Formel 1 - Freitag - 29.11.2019
© ams
Nicht mehr erlaubt ist der Ausbau und der Tausch der Batterien zwischen Qualifying und Rennen.
GP Vietnam - Hanoi - Bauarbeiten
© SMG Press Office / Vietnam Grand Prix
Offiziell im Reglement verankert wurde die Erhöhung der maximalen Anzahl an Rennen pro Saison auf 22. Neu dabei sind der GP Vietnam und der GP Holland. Rausgeflogen ist das Rennen in Hockenheim.
Haas - F1-Technik 2019 - Frontflügel
© ams
Um die Arbeitsbelastung für die Mechaniker zu reduzieren, wurden die Sperrstunden vor dem ersten und dem dritten Training von acht auf neun Stunden ausgedehnt. In dieser Zeit sind Arbeiten an den Autos verboten.
Toto Wolff - Mercedes - Mattia Binotto - Ferrari
© Wilhelm
Die Einschreibegebühr der Teams steigt um 10.376 US-Dollar auf 556.509 US-Dollar. Auch die punkteabhängigen Zusatzgebühren werden der Inflation (+1,9%) angepasst.
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