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Tops und Flops F1 2012
© Wolfgang Wilhelm
Der Vertrag des Jahres: Kimi Räikkönen handelt mit Lotus eine Prämie von 50.000 Dollar pro Punkt und eine Million pro Sieg aus. Macht 11,35 Mio. an Bonusgeldern.
Tops und Flops F1 2012
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Die Panne des Jahres: Michael Schumacher fährt beim GP Ungarn auf den falschen Startplatz, provoziert damit einen Startabbruch, stellt unnötigerweise den Motor ab, muss aus den Boxen starten, fängt sich dort einen Reifenschaden ein, fährt zu schnell durch die Boxengasse und bekommt dafür die falsche Strafe. Mehr Slapstick geht nicht.
Tops und Flops F1 2012
© Daniel Reinhard
Im Rennen ließ er sich von Fernando Alonso nicht aus der Ruhe bringen.
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Die Zahl des Jahres: 6.083 Kilometer legte Kimi Räikkönen zurück. Mehr als jeder andere zuvor. Kein Ausfall, nur einmal eine Runde Rückstand.
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Der Witz des Jahres: "Kommen Sie bitte nicht zur Rennstrecke. Wir haben keine Parkplätze für Sie", ließ der Veranstalter des GP England angesichts der Schlammwüsten rund um Silverstone verkünden. Am Samstag blieben 30.000 Ticketbesitzer zu Hause.
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Das kälteste Rennen des Jahres: Kein Witz. Es ist der GP Brasilien. Das Thermometer zeigte nur 19 Grad. Da war es in Silverstone wärmer.
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Das heißeste Rennen des Jahres: Der GP Europa. Valencia heizte mit 35 Grad den 26 Startern richtig ein.
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Der Aufsteiger des Jahres: Sauber. Das Team feiert in Malaysia, Kanada, Italien und Japan Podiumsplätze und kämpft zeitweise mit den Großen. Erst im Finale geht den Schweizern die Luft aus.
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Doch dann meldete sich Kimi Räikkönen für die letzten zwei Rennen des Jahres krank. Für Kovalainen bot sich endlich die Chance zum Comeback.
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Der Transfer des Jahres: Lewis Hamilton zu Mercedes. Die Rochade kam so überraschend, dass auch Michael Schumacher lange nicht daran geglaubt hat.
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Der Crash des Jahres: Romain Grosjean räumt beim Start zum GP Belgien Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Sergio Perez und Kamui Kobayashi ab.
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Der längste Grand Prix des Jahres: Der GP Malaysia dauerte 2:44.51,812 Stunden. 51 Minuten Unterbrechung wegen eines Wolkenbruchs mit eingerechnet.
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Der kürzeste Grand Prix des Jahres: Der GP Italien ging diesmal wie im Flug vorbei. Ohne SafetyCar dauerte er nur 1:19.41,421 Stunden.
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Die meisten Überholmanöver des Jahres: Beim verrückten WM-Finale in Interlagos werden 147 Überholmanöver gezählt. Vettel hält mit 16 den Löwenanteil davon.
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Die meisten Boxenstopps des Jahres: Beim GP Malaysia war die Boxengasse gut besucht. Insgesamt 76 Mal. Gegenstück ist der GP USA mit 24 Boxenstopps.
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Das Rennen der Jahres: Austin. Zum Comeback des GP USA kamen an drei Tagen 265.445 Zuschauer.
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Der Topspeed des Jahres: 346,0 km/h, Kimi Räikkönen beim GP Italien in Monza.
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Der größte Verlust des Jahres: Professor Sid Watkins: Der gute Engel der Formel 1, einer der Architekten für mehr Sicherheit auf den Rennstrecken stirbt am 12. September im Alter von 84 Jahren an Krebs.
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Die Strafe des Jahres: Romain Grosjean bekommt für den Startcrash in Spa ein Rennen Sperre und 50.000 Euro Strafe aufgebrummt.
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Das Überholmanöver des Jahres: Nico Hülkenberg, der beim GP Korea in einem Aufwasch Lewis Hamilton und Romain Grosjean überholt.
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Der knappste Zieleinlauf: Kaum zu glauben, aber der GP Monaco war ein Thriller. Mark Webber ging mit 0,643 Sekunden Vorsprung auf Nico Rosberg über die Ziellinie.
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Die Erfindung des Jahres: Coanda. Ein 80 Jahre altes Prinzip. Die Auspuffgase wurden auf eine konvexe Form geblasen, um ihre Richtung zu ändern.
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Der Trick des Jahres: Doppel DRS - Aber nicht das System von Mercedes. Das ist viel zu kompliziert. Red Bull zeigt ab dem GP Singapur, wie es einfacher auch geht. Strömungsabriss an beiden Heckflügelelementen.
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Der Boxencrash des Jahres: Kamui Kobayashi verpasst in Silverstone seinen Bremspunkt und fährt drei Mechaniker um. Sie kommen mit leichten Verletzungen davon.
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Der Unfallkönig des Jahres: Nein, diesmal nicht Romain Grosjean. Bruno Senna hat 13 Mal für Schrott gesorgt.
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Die Trennung des Jahres: Mercedes und Norbert Haug gehen getrennte Wege. Nach 22 Jahren Zusammenarbeit.
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Die Peinlichkeit des Jahres: Die Formel 1 fährt im Krisengebiet Bahrain und steckt weltweit Kritik dafür ein. Keiner wird aus Schaden klug. Bahrain steht auch 2013 im Kalender.
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Der Gag des Jahres: Red Bull-Technikchef Adrian Newey schützt sich mit einer Taucherbrille vor der Champagnerdusche in Korea. Typisch Ingenieur. Immer gut vorbereitet.
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Der Spruch des Jahres: Kimi Räikkönen am Boxenfunk in Abu Dhabi: "Lasst mich in Ruhe. Ich weiß, was ich tue".
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Doch das Auto hielt trotz markanter Schäden durch. Ein sechster Platz reichte zur erfolgreichen Titelverteidigung.

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