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Red Bull - GP Japan 2017
© Wilhelm
Seitdem der Red Bull zum Siegerauto wurde, hat die Konkurrenz ein genaues Auge auf den RB13 geworfen. Unter Verdacht steht die Aufhängung des Newey-Renners. Wir zeigen Ihnen anhand von Bildern, um was es geht ...
Red Bull - Formel 1 - GP Japan - Suzuka - 5. Oktober 2017
© ams
In Malaysia und Japan kam der Red Bull als erstes Auto zur technischen Abnahme bei der FIA. Sonst sind die Mechaniker immer mit die Letzten, die sich an der Garage der Kontrolleure blicken lassen.
Red Bull - GP USA 2017
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In den USA waren Max Verstappen und Daniel Ricciardo mit unterschiedlichen Voderrad-Aufhängungen unterwegs.
Red Bull - GP USA 2017
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Wie bei Ferrari wurde mit der Lenkung experimentiert. Die neue Technik wurde aber wieder abgebaut. Es ging nur um die Sammlung von Daten für die kommende Saison.
Red Bull - GP Singapur - Formel 1 - Freitag - 15.9.2017
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Ein Teil des Tricks liegt sicher in den flexiblen Aerodynamik-Teilen.
Red Bull - Formel 1 - GP Japan - Suzuka - 5. Oktober 2017
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Die Konkurrenz will anhand von Video-Aufnahmen beweisen können, dass sich der Frontflügel im Luftstrom nach hinten biegt. Doch bei den FIA-Messungen in der Garage blieb das Auto innerhalb der Toleranzen.
Red Bull - F1 - 2017
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Selbst die Bügelflügel über dem Seitenkasten sollen eine clevere Flexibilität aufweisen, die dabei helfen, den Luftwiderstand auf den Geraden zu reduzieren.
Red Bull - Formel 1 - GP Japan - Suzuka - 5. Oktober 2017
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Die letzten größeren Aerodynamik-Updates am RB13 stammen vom GP Singapur.
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