Rallye Deutschland 2015: Ersehnter Heimsieg für VW

Sebastien Ogier - Rallye Deutschland 2015

Na endlich: Volkswagen hatte bei seiner Heimrallye in Trier Grund zu Feiern. Wir haben die Bilder der VW-Party ...

Einen Kunstturner als Sieger bei der Deutschland-Rallye hatten wir früher schon mal. Ogier tritt auch in diesem Punkt in die Fußstapfen von Sebastien Loeb.

Die vielen Fans an der Strecke bekamen Rennsport auf höchstem Niveau geboten - und das bei bestem Wetter.

Da sage noch jemand, die Rallye Deutschland sei eine Asphalt-Veranstaltung.

Zwischen Weinbergen und Mosel bretterten die Piloten über die holprigen Feldwege.

Auf dem Truppenübungsplatz in Baumholder lauerten neben den bekannten Hinkelsteinen noch andere Gefahren.

Eine besondere Attraktion war der Porsche von Romain Dumas in seiner aggressiven Lackierung.

Apropos aggressive Lackierung: Nicht umsonst nennt man Trier auch die pfälzische Bronx.

Nasser Al-Attiyah - Rallye Deutschland 2015

Große Sprünge gehören bei der Rallye Deutschland auch immer zum Programm.

Robert Kubica übertrieb es bei der Landung wieder einmal. Carglass reparierts.

Hayden Padden gewann den Hyundai-internen Hochsprung-Wettbewerb. In Sachen Zeiten-Klassement sah es für den jungen Neuseeländer nicht ganz so gut aus.

Thierry Neuville - Rallye Deutschland 2015

Thierry Neuville raste unweit seiner belgischen Heimat auf Rang 5.

Asphalt-Spezialist Dani Sordo belegte am Ende sogar Rang 4 - bester Nicht-VW.

Citroen feierte früher in Deutschland Erfolge am Fließband. Kris Meeke stellte wieder einmal unter Beweis, dass er nicht Sebastien Loeb ist.

Stephane Lefebvre - Rallye Deutschland 2015

Für positive Nachrichten im Citroen-Lager war Stephane Lefebvre zuständig. Der französische Youngster landete immerhin auf Rang 10.

Elfyn Evans war hinter VW und Hyundai die dritte Kraft.

Andreas Mikkelsen - Rallye Deutschland 2015

Dritte Kraft innerhalb von Volkswagen ist Andreas Mikkelsen. Asphalt ist nicht sein bevorzugtes Geläuf.

Jari-Matti Latvala - Rallye Deutschland 2015

Auch Jari-Matti Latvala wäre lieber auf den Schotter-Pisten Finnlands unterwegs, hielt aber lange mit Ogier mit.

Doch am Ende setzte sich der Weltmeister im U-Turn-Labyrinth durch.

Die Konkurrenz konnte nur die frustriert die Lippen zusammenpressen.

Immer am Limit, aber immer kontrolliert - Ogier diktierte das Tempo und sicherte sich am Ende mit 23 Sekunden Vorsprung den Sieg.

In der WRC2-Wertung triumphierte Jan Kopecky - ebenfalls in einem Gefährt aus dem Konzern-Verbund.

Die französosche Flagge wehte wieder in die Pfalz - das dürfte erfahrenen Rallye-Fans bekannt vorkommen.

Für das Siegerporträt mit Pokal gab es dann aber auch noch Girlanden in Schwarz-Rot-Gold.

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