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Red Bull - Pirelli 2017 Reifen Test - Mugello 2016
© Red Bull
Nach Ferrari hat auch Red Bull mit den Reifentests für 2017 begonnen. Wir haben die ersten Bilder aus Mugello ...
Red Bull - Pirelli 2017 Reifen Test - Mugello 2016
© Red Bull
Weil die beiden Stammpiloten schon im Urlaub sind, durfte Sebastien Buemi die breiten Schlappen testen.
Red Bull - Pirelli 2017 Reifen Test - Mugello 2016
© Red Bull
Weil man die Strecke in Mugello nicht künstlich wässern kann, wurden nur Slicks ausprobiert.
Red Bull - Pirelli 2017 Reifen Test - Mugello 2016
© Red Bull
Die breiteren Reifen sorgen für einen aggressiveren Look.
Red Bull - Pirelli 2017 Reifen Test - Mugello 2016
© Red Bull
Um die höheren Abtriebslevel von 2017 zu simulieren, bekam der Red Bull einen Zusatzflügel ("Beam-Wing") und einen größeren Diffusor verpasst.
Red Bull - Pirelli 2017 Reifen Test - Mugello 2016
© Red Bull
Am Unterboden waren seitlich Schürzen angebracht, mit denen das Auto auf den Asphalt gesaugt wurde.
Pirelli F1-Showcar - 2017er Reifen - GP Monaco 2016
© ams
Einen ersten Eindruck von den neuen breiten Schlappen lieferte Pirelli bereits vor einigen Monaten mit einem Showcar.
Pirelli F1-Showcar - 2017er Reifen - GP Monaco 2016
© ams
Vorne werden 6 Zentimeter draufgelegt - von 245 mm auf 305 mm.
Pirelli F1-Showcar - 2017er Reifen - GP Monaco 2016
© Pirelli
Hinten wachsen die Schlappen von 325 mm auf 405 mm.
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