Kritik an Renault: Mehr Leistung erst nach Sommerpause

Red Bull RB11 - Filmtag - Barcelona - F1 2015

Beim sogenannten Filmtag präsentierte sich der Red Bull RB11 erstmals ohne Tarnung auf der Strecke. Wir haben die Bilder ...

Das Auto bleibt auf den ersten Blick als Red Bull zu erkennen.

Der schwarze Stummel an der Nasenspitze soll zum Saisonauftakt noch abgehobelt werden. Dafür muss aber erst der FIA Crashtest bestanden werden.

Der Schriftzug des Sponsors ist auf dem Frontflügel nicht mehr ganz so gut zu lesen.

Bei wenig Licht fallen die vergrößerten violetten Flächen gar nicht auf.

Perfekt ausgeleuchtet sieht das schon anders aus.

An den Seitenkasten sieht man die schärfere Abtrennung von Blau und Lila.

Das Infiiti-Logo wirkt nun deutlich präsenter auf dem leuchtenden Untergrund.

Das Red Bull-Logo auf dem Frontflügel ist nun schräg auflackiert und nicht mehr gerade.

Auch der Red Bull-Schriftzug an der Cockpitseite ist leicht angewinkelt.

An der Heckflügel-Endplatte finden sich nun ebenfalls verstärkt Elemente in Violett.

Christian Horner spricht von einem aggressiveren Look.

Red Bull RB10 vs. RB11 - Studiofotos - F1 2015

Hier noch einmal der direkte Vergleich mit dem Vorgänger-Modell. Gut zu erkennen, dass die Lila-Seitenkästen stärker abgesetzt sind.

Von vorne fällt die unterschiedliche Lackierung des Frontflügels auf - und natürlich die unterschiedliche Nasenlänge.

Beim neuen RB11 wird die Luft durch die Vorderachse geleitet. Dieses Feature hatte der Vorgänger noch nicht. Hier auch gut zu erkennen: Die Bargeboards haben die Farbe von Blau zu Lila gewechselt.

Viele Fans waren auch vom Tarnlook begeistert.

Im Zebra-Muster war der Red Bull etwas Besonderes.

Der sogenannte "Camo-Bull" im Camouflage-Design verschwindet jetzt wieder. Vielleicht wird der Look ja im nächsten Testwinter wieder ausgepackt.

Daniil Kvyat - Red Bull - Formel 1-Test - Barcelona - 22. Februar 2015

Durch die Erlkönig-Lackierung war es in der Tat schwierig, einzelne Details und Konturen zu erkennen.

Red Bull - Formel 1-Technik - F1-Test - Jerez - 2015

Mit etwas gelber FloViz-Farbe wurde es dafür umso leichter, hinter die Geheimnisse des Autos zu kommen.

Nicht nur der Look des Autos wurde verändert. Die Piloten bekamen auch neue Rennoveralls.

In Sachen Helmdesign bleibt Ricciardo jedoch beim bewährten Look.

Daniil Kvyat ist von Toro Rosso gekommen. Den Clio RS musste er abgeben ...

Der Helm des jungen Russen ist deutlich von Ricciardo zu unterscheiden. Er trägt jetzt die typischen Red Bull-Sponsorenlogos.

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