Fahrernoten GP Belgien 2015: Bestnoten für gleich zwei Piloten

Küsschen für den Silberpfeil. Lewis Hamilton fuhr wie ein echter Champion. Bei anderen Piloten lief es dagegen nicht so gut. Wir haben alle 20 Fahrer in der Einzelkritik ...

Lewis Hamilton: 10/10 - Die Pole Position war vom anderen Stern. Der Start trotz Bedenken der Ingenieure absolut fehlerfrei. Der abgewehrte Angriff von Perez ein Beweis seiner Routine. Der Rest des Rennens Formsache. So fährt ein angehender Weltmeister.

Nico Rosberg: 6/10 - Die Trainingsniederlage tat weh. Dass ausgerechnet dem Musterschüler Rosberg ein schlechter Start unterlief, gibt denen Recht, die meinen: Manchmal ist weniger mehr. Ab Runde 8 hatte der WM-Zweite freie Fahrt. Und machte noch Boden auf Hamilton gut.

Felipe Massa: 6/10 - Massa erwachte erst nach 9 Runden im Rennen. Im Training blieb der Brasilianer blass. Und auf den weichen Reifen ging die Reise rückwärts. Kaum lief der Williams auf Medium-Sohlen war Massa bei der Musik.

Kimi Räikkönen: 7/10 - Das Pech bleibt Räikkönen treu. Ein Getriebeschaden verbannte Kimi auf den 16. Startplatz. Der Finne kämpfte sich zwar noch auf den siebten Platz vor, konnte aber keine großen Akzente setzen.

Valtteri Bottas: 7/10 - Das Highlight war der dritte Startplatz. In der Anfangsphase verlor Bottas schnell zwei Positionen. Und als ihm sein Team drei weiche und einen harten Reifen aufschnallte war das Rennen gelaufen. Zwei Punkte wurden als Schadensbegrenzung abgehakt.

Fernando Alonso: 6/10 - Alonso fiel das ganze Wochenende nicht auf. Im Training war er langsamer als Button, im Rennen schneller. Doch der Teamkollege hatte ein ERS-Problem. Alsonsos Highlight war die Startrunde. Von Platz 20 auf Rang 14.

Jenson Button: 6/10 - Die McLaren-Honda waren auf der Power-Strecke kraftlos. Button konnte im Rennen nur zeitweise auf Elektropower zurückgreifen. Er machte das Beste daraus und brachte sein kränkelndes Auto 44 Sekunden hinter Alonso ins Ziel.

Carlos Sainz: 6/10 - Sainz war im Training schneller als Verstappen, schaffte auch den Sprung ins Q3, nur um dann wie Hülkenberg vor dem Start in die Box abzubiegen. Nachdem das Problem mit der Einspritzung behoben war, fuhr Sainz ein Rennen für die Galerie.

Völlig überladen

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