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Profil-Bilder - F1 Generation 2016
© Stefan Baldauf
Die Abmessungen der Formel 1-Autos sind ein gut gehütetes Geheimnis. Doch mit ein wenig Aufwand, kann man die Werte sehr präzise ermitteln. Es braucht lediglich vergleichbare Profilbilder ...
Force India VJM09 - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Force India trat 2016 mit einem anderen Konzept an. Kurzer Radstand und große Anstellung. Und es gab nur 2 große Update-Pakete.
Red Bull RB12 - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Beim Red Bull fällt im Profil vor allem der große Anstellwinkel auf. In Sachen Radstand liegt der RB12 mit 3.432 mm auf Rang 3.
Manor MRT05 - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Die lange Nase lässt den Manor groß erscheinen. Der Radstand ist mit 3.484 mm allerdings einer der kürzesten im Feld.
Ferrari SF16-T - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Direkt dahinter kommt schon das Auto von Sebastian Vettel. Der Ferrari weist einen Radstand von 3.494 mm auf.
Haas VF-16 - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Keine Überraschung: Der im Ferrari-Windkanal entwickelte HaasF1-Renner weist die gleichen Abmessungen auf wie das Werksauto aus Maranello. Auch hier beträgt der Radstand 3.494 mm.
Mercedes W07 - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Mercedes liegt genau im Mittelfeld. Für den Silberpfeil spuckt das Analyse-Tool einen Radstand-Wert von 3.500 mm aus.
McLaren MP4-31 - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Die Werte liegen 2016 eng zusammen. McLaren ist mit 3.534 mm auf Rang 7 der Tabelle.
Williams FW38 - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Williams kämpft gegen Force India um Platz 4 in der WM-Wertung. Wir zeigen noch einmal, wie sich die beiden Autos im Laufe der Saison verändert haben. Vom Konzept her sind beide Fahrzeuge komplett verschieden. Der Williams kommt mit langem Radstand und geringer Anstellung.
Sauber C35 - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Auch Sauber tritt mit einem relativ langen Auto an. Hier kommen wir auf einen Radstand-Wert von 3.591 mm.
Toro Rosso STR11 - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Nur 2 Autos liegen über der Marke von 3,60 Metern. Der Toro Rosso weist einen Radstand von 3.616 mm auf.
Renault R.S.16 - F1 2016 - Profil
© Stefan Baldauf
Das Auto mit dem größten Radstand im Feld ist der Renault. Hier liegen 3.638 mm zwischen den Achsen. Das sind 22,6 Zentimeter mehr als beim Force India. 2017 soll ein Auto alleine 20 Zentimeter mehr Radstand als der Rest des Feldes aufweisen. Wir sind gespannt.
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