DTM vor dem Aus (2020): Die fünf Optionen für die Zukunft

Hans-Joachim Stuck - Audi V8 quattro - DTM 1990

Audi feierte in der DTM elf Fahrermeisterschaften. Die erste gab es gleich in der Debütsaison. 1990 holte Hans-Joachim Stuck im V8 quattro den Titel in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft.

Frank Biela - Audi V8 quattro - DTM 1991

Frank Biela sicherte sich mit der Evo-Version der Allrad-Limousine die Meisterschaft 1991.

Laurent Aïello - Abt-Audi TT-R - DTM 2002

Nach dem Neuaufbau der DTM setzte Abt ab 2000 einen TT-R ein. Darauf gewann der Franzose Laurent Aïello 2002 den wichtigsten Pokal für die Fahrer.

Mattias Ekström - Audi A4 DTM - DTM 2004

Erst 2004 kehrte Audi werksseitig zurück. Und gleich bescherte Mattias Ekström den Ingolstädtern den Fahrertitel. Einsatzfahrzeug: Audi A4.

Mattias Ekström - Audi A4 DTM - DTM 2007

Drei Jahre später sicherte sich der Schwede im neuen A4 eine weitere Meisterschaft. Es war der Auftakt einer goldenen Ära für Audi.

2008 hieß der Meister Timo Scheider. Ein Jahr darauf ...

... verteidigte er seinen Titel. Damit gelang Audi als bisher einzigem Automobilhersteller in der DTM-Geschichte ein Titelhattrick.

Martin Tomczyk verewigte sich 2011. Es war Audis letzte Fahrermeisterschaft mit dem A4.

Mike Rockenfeller - Audi RS 5 DTM - DTM 2013

Das Audi Sport Team Phoenix durfte auch 2013 jubeln. Dieses Mal war das Einsatzfahrzeug kein A4 mehr, sondern ein RS 5. Das Gewinnerauto pilotierte Mike Rockenfeller.

René Rast errang als Rookie den DTM-Fahrertitel 2017 auf dem Audi RS 5 mit V8-Saugmotor.

Zwei Jahre später zeigte Rast allen Konkurrenten erneut die Rücklichter. Unter der Haube arbeitet ein aufgeladener Vierzylinder mit über 600 PS.

Völlig überladen

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