Design-Entwürfe zum Cockpitschutz

Mercedes - Designstudie - Concept - Shield - 2018

Aus der Türkei kommt dieser Entwurf von Designer. Olcay Tuncay Karabulut. Er ist nicht ganz so futuristisch wie einige andere Modelle in unserer Sammlung.

Ferrari - Designstudie - Concept - Shield - 2018

Statt dem Cockpitbügel "Halo" hat der Künstler den Ferrari mit einer Schutzscheibe ausgestattet. Durch die veränderte Form der Nase ist das "Shield" elegant in die Linienführung des Autos integriert.

McLaren - Designstudie - Concept - Shield - 2018

Größere Räder und gedrungene Proportionen sorgen für einen stämmigen Gesamtlook.

Auch zur Scheibe hat Olcay Tuncay Karabulut schon verschiedene Konzepte angefertigt.

Hier die extremste Version mit einem komplett geschlossenen Cockpit.

Der Pilot ist unter seiner Kanzel nicht mehr zu sehen.

Ross Brawn hat für die nächste F1-Generation einen großen Umschwung versprochen. "Es darf nicht sein, dass die Autos in Rennspielen besser aussehen als bei uns auf der Strecke."

Mit kleinen Finnen an der Oberseite soll die Strömung nach hinten dirigiert werden. Mittlerweile wissen wir, dass die Teams eher auf breite Flügelchen auf der Oberseite setzen.

Der Cockpitschutz wirkt nicht ganz so rundlich und klobig wie an den aktuellen F1-Modellen.

Ob die Piloten davon begeistert wären? Das Gestell müsste sich bei einem Unfall mit der Cockpitverkleidung nach oben klappen lassen - sonst kommt der Fahrer nicht mehr raus aus seinem Auto.