Danis Bilderkiste GP Singapur 2014: Millimeterarbeit unter künstlichem Licht

In Singapur geht es um jeden Zentimeter. auto motor und sport-Fotograf Dani Reinhard war mit seiner Kamera auch unter Flutlicht ganz nah dran am Geschehen. Die besten Schüssen präsentiert er wie gewohnt in der Bilderkiste ...

Ungewöhnliche Perspektive, ungewöhnliche Lichtverhältnisse - der Grand Prix von Singapur sorgt jedes Jahr wieder für faszinierende Fotos.

Tropische Temperaturen und künstliche Beleuchtung. Dazu noch heiße Action auf der Strecke, wie hier in den ersten Kurven nach dem Start. Besser geht es doch nicht, oder?

Kleinere Überhitzungserscheinungen werden mit der Nebelmaschine behandelt.

Neben der Beleuchtung machen auch die Perspektiven den Singapur-Grand Prix zu einem ganz speziellen Rennen. Die Fotografen postieren sich gerne wie Heckenschützen auf Wolkenkratzern oder dem Riesenrad.

Die Stadt verwandelt sich, wenn die Sonne untergeht.

Nachts glänzt die Betonwüste im künstlichen Licht.

Hier das Vorher/Nachher-Bild der Skyline ...

Übrigens ist in allen Bildern auch ein Formel 1-Auto versteckt.

Diesen Pilzkopf erkennt man bei jedem Licht und jeder Perspektive.

Der große Zampano Bernie Ecclestone hat den Glamour-Zirkus weiter fest im Griff.

Sebastian Vettel gibt sich schmallippig. In den 3 Jahren zuvor hatte er in Singapur gewonnen. Doch 2014 läuft's irgendwie nicht.

The Light is on! Es kann losgehen!

Doch ein Rotlicht heißt auch für ein rotes Auto Pause. Maldonado hatte sich im Training mal wieder in die Mauer geschmissen.

Für Alonso blieb mehr Zeit, seinen neuen Heckflügel zu bewundern.

Singapur wird langsam zum Schrecken der Fotografen, Zäune ohne Ende und immer weniger Fotolöcher. Der Kreativität sind enge Grenzen gesetzt…

Schnell ein Bild am Zaun vorbei. Kurz danach wird der Fotograf vom Ordner zurückgepfiffen.

Turbo-Power in der Dunkelheit.

Herr Vettel lässt sich einen Eisbeutel zwischen die Beine legen. Nicht nur die Technik muss gekühlt werden.

Wozu braucht der Red Bull-Champion die Schere? Ist sie das Geheimnis seiner Erfolgsserie in Singapur? Wir wissen es nicht.

Ex-Daimler-Vorstand Jürgen Hubbert beobachtet seine Sterne in der Nacht.

Frank Williams wartet noch auf einen Sieg seiner Autos.

Meeting, meeting, meeting! In dieser Phase der Saison wird viel diskutiert. Manchmal wäre weniger reden gar nicht so schlecht.

Singapur und das Nachtrennen sind ganz speziell. Nicht nur die Fahrer kommen ins Schwitzen.

Die Bremsen werden auf dem winkligen Stadtkurs extrem beansprucht.

Der Rauch von Grosjean war noch nicht verzogen, da lässt auch Valtteri Bottas das Rad stehen. Wer bremst am Spätesten?

Im Paddock tauchten plötzlich Schlangen auf - allerdings nur aus Plastik…

Doch die meisten erschraken ganz gewaltig, als die hinterlistigen Lotus-Mechaniker am Faden zogen.

Mit ein wenig mehr Löchern im Zaun, könnten die Fotografen den kreativen Spielraum der besonderen Lichtverhältnisse noch besser ausnutzen, klagt der Künstler am Auslöser.

Jedes einzelne Bild ohne störenenden Zaun muss erkämpft werden.

Nach Jahren der Dominanz musste sich Red Bull 2014 hinten anstellen. Gegen Mercedes hatte das Team aus Milton Keynes keine Chance. Red Bull belegte Rang 2 in der Team-WM.