Hülkenberg fährt in Saudi-Arabien: Vettel muss wieder aussetzen

Sebastian Vettel - Aston Martin - Formel 1 - GP Belgien - Spa-Francorchamps - 27. August 2021

Mit vier WM-Titeln ist Sebastian Vettel einer der erfolgreichsten Rennfahrer aller Zeiten. Wir blicken noch einmal zurück auf die Stationen einer Karriere im Eiltempo ...

Vom kleinen Bub aus Heppenheim bis an die Spitze der Formel 1.

Vettels Automobil-Laufbahn startete im Jahr 2003. Der damals noch 15-Jährige fuhr auf Anhieb an der Spitze der Formel BMW mit und wurde Vizemeister.

Schon damals kristallisierte sich sein besonderes Talent heraus - auch bei widrigen Bedingungen.

Im Team von Peter Mücke dominierte er die Nachwuchsklasse wie kaum ein anderer Fahrer: Bei 20 Läufen siegte Vettel 18 Mal.

Einer der Gegner, die er ständig bezwang, war der Schweizer Sebastien Buemi. Ausgerechnet der Schweizer übernahm 2009 Vettels Nachfolge bei Toro Rosso.

Für die Saison 2005 folgte der Wechsel in die Formel 3-Euroserie. Die Youngster, die damals mit Mercedes-Power unterwegs waren: Adrian Sutil, Sebastian Vettel, Hannes Neuhauser, Lewis Hamilton, Lucas di Grassi, Attila Abreu sowie Paul di Resta (v. l. n. r.)

Vettel wurde bereits seit seiner Kartzeit vom Energy-Drink-Hersteller Red Bull unterstützt.

Dem arrivierten und überlegen Formel 3-Haudegen Lewis Hamilton konnte der Neuling Vettel ...

... bald schon das Wasser reichen - direkt ins Gesicht.

Die beiderseitigen Glückwünsche gab es immer öfter zu sehen. Vettel eroberte 2005 den Titel Rookie des Jahres.

Die Saison 2006 begann der damals noch 18-Jährige mit einem Auftaktsieg in Hockenheim.

Gegen den Teamkollegen Paul di Resta setzte es die ein oder andere Niederlage. Wurde der Schotte von Mercedes mit besserem Material beliefert?

So ausgelassen der Hesse bei der Champagnerdusche agiert, ...

... so still gestanden wirkte er am Norisring 2006, als FIA-Präsident Max Mosley die Siegerzeremonie durchführte.

Bereits seit Saisonbeginn 2006 gehörte Vettel zum Fahreraufgebot des BMW-Sauber-Teams.

Sein erster Einsatz als Freitags-Testfahrer erfolgte beim GP Türkei 2006. Hier mit BMW-Renndirektor Mario Theissen und Entwicklungsvorstand Burkhard Göschel.

In Istanbul brannte sich Vettel auf Anhieb auf die Festplatte der Formel 1-Medienvertreter: Im Alter von 19 Jahren und 55 Tagen war er der jüngste Fahrer, der offiziell im Rahmen eines GPs teilgenommen hatte.

Mehr noch: Vettel eroberte im BMW beim Freitagstest die Tagesbestzeit, eine Leistung, die er zwei Wochen später in Monza wiederholte.

Das damalige BMW-Führungsquartett: Nick Heidfeld, Mario Theissen, Vettel und Robert Kubica.

Auch Formel 1-Zampano Bernie Ecclestone wurde nach den Bestzeiten im Freien Training bei dem neuen deutschen Formel 1-Wunderkind vorstellig.

Schnell wurde Vettel zu einem begehrten Autogrammschreiber, so wie hier 2007 in Melbourne.

Sein erster Renneinsatz ließ nicht lange auf sich warten: ...

Beim GP der USA 2007 in Indianapolis ersetzte er den verletzten Robert Kubica im BMW.

Nach Platz sieben im Training verlor Vettel wegen eines Elektronik-Problems einige Plätze beim Start, ...

... holte jedoch wieder auf und wurde Achter. Damit war Vettel mit 19 Jahren, elf Monaten und 14 Tagen der jüngste Pilot, der in einem Formel 1-Rennen einen Punkt geholt hatte.

Nachdem bei Toro Rosso der Amerikaner Scott Speed vor die Tür gesetzt wurde, debütierte Vettel für das kleine Team aus Faenza beim GP von Ungarn 2007.

Beim Start freilich tummelte sich Vettel noch auf einem der hinteren Plätze.

Auch Toro Rosso-Teilhaber Gerhard Berger zeigte dem Jungen, wo es lang geht.

Ab und an neigt Vettel dazu, dem Frisör zuviel Freiheit zu lassen, so wie vor dem Italien-GP 2007. Das sorgt dann schon mal für einen düsteren Blick.

Aber meistens ist er froh gelaunt, wie hier mit Toro Rosso-Teamchef Franz Tost.

Ein weiteres Highlight setzte Vettel im strömenden Regen beim GP Japan in Fuji 2007.

Doch leider rammte er an vierter Stelle liegend während einer Safety-Phase den vorausfahrenden Red Bull-Kollegen Mark Webber.

Für die erlittene Schmach gelobte Vettel eine Woche später in Shanghai Besserung.

Nach Rang vier in einem turbulenten Rennen sprach keiner mehr von dem Fuji-Fauxpas.

Vettel ist sich nicht zu schade, auch mal seinen Mechanikern behilflich zu sein.

Vettels Saisonauftakt 2008 im Vorjahresauto misslang gründlich: Gleich beim Start war er in eine Kollision verwickelt.

In der Folge hatte Vettel gute Rennen mit guten Ansätzen. Beim GP Deutschland schaffte er es im Quali erstmals in die Top Ten.

Nach vielen guten Leistungen gelang in Monza der große Durchbruch. Nach der ersten Pole Position folgte im Rennen auch noch der Sieg. Die Sensation war geschafft.

Zu den ersten Gratulanten zählte Zweifach-Champion Fernando Alonso, der in dem Team, das einst Minardi hieß, seine ersten Formel 1-Meter fuhr.

Mit Teambesitzer Dietrich Mateschitz posierte Vettel für ein denkwürdiges Erinnerungsfoto.

Das Team-Foto mit der jubelnden Scuderia erinnert noch lange an einen für unmöglich gehaltenen Sieg, mit dem Vettel erstmals Formel 1-Geschichte geschrieben hat.

2009 folgte der Wechsel zu Red Bull, wo er David Coulthard ersetzte. Sein neuer Teamkollege hieß Mark Webber.

Im Regen von Shanghai konnte der mittlerweile 22-Jährige den zweiten Grand Prix-Sieg feiern.

Trotz einer starken zweiten Saisonhälfte und insgesamt vier Saisonsiegen musste er sich am Ende hinter Jenson Button anstellen.

Zusammen mit Mark Webber feierte Vettel den Vizemeister-Titel. Für 2010 kündigte der Deutsche aber schon damals den Großangriff an.

Die Saison begann vielversprechend. In Malaysia gab es den ersten Sieg.

Doch in den nächsten Rennen verschenkte der Red Bull-Pilot immer wieder Punkte. Im Team kriselte es. Höhepunkt der Fehde war die Kollision in Istanbul, bei der Vettel ausschied.

Ausgerechnet Teamkollege Mark Webber konnte den Deutschen mit starken Leistungen unter Druck setzen. In Ungarn kostete Vettel ein Fehler in der Safety-Car-Phase den Sieg.

Am Ende des Jahres kam plötzlich Fernando Alonso stark auf und wurde zum ersten Titel-Anwärter.

In Korea schien der Titel in weiter Ferne. Mit einem Motorschaden fiel Vettel weit zurück.

Ein Sieg in Brasilien brachte ihn allerdings wieder ins Spiel. Doch die Chancen standen schlecht.

Vettel, Hamilton, Alonso, Webber - Abu Dhabi 2010

Fernando Alonso und Mark Webber hatten vor dem Finale in Abu Dhabi deutlich mehr Punkte.

Doch beim großen Krimi in der Wüste behielt der Deutsche die Nerven. Alonso wurde Siebter und Vettel wurde Weltmeister.

Mit dem ersten Titel war viel Druck von Vettels Schultern gefallen. Das zeigte sich in der Saison 2011.

Als Weltmeister wurde der sympathische Heppenheimer noch lockerer.

Vor allem auf der Rennstrecke machte sich das Selbstbewusstsein bemerkbar.

Sebastian Vettel Red Bull GP Belgien 2011

Vettel startete zumeist von der Pole Position und machte in den Rennen kaum noch Fehler.

Schon früh in der Saison war klar, dass die Konkurrenz nur noch um Platz zwei kämpft.

Sebastian Vettel - GP Singapur - 24. September 2011

Vettel blieb immer cool. Bei der ersten theoretischen Chance, den WM-Titel in Singapur klarzumachen, musste der Chamapagner noch einmal auf Eis gelegt werden. Ein Punkt fehlte noch.

Formula 1 Grand Prix, Japan, Sunday Podium

In Japan war es endlich soweit. Sein Team durfte in in die Arme nehmen und als neuen alten Weltmeister feiern.

In Brasilien schnappte er sich auch noch den Rekord von Nigel Mansell: 15 Pole Positions - so viele schaffte bisher noch kein Fahrer in einer Saison.

2012 sollte es nicht so leicht mit dem Titel werden. Das wurde schon beim Auftakt in Australien klar.

Erst beim vierten Rennen in Bahrain gelang der erste Saisonsieg. Lange blieb es sehr eng an der Spitze.

Sebastian Vettel Red Bull GP Italien 2012

Doch in Valencia und Monza sorgten Defekte an der Lichtmaschine dafür, dass Vettel im Titelkampf an Boden verlor. Alonso schien sich an der Spitze schon entscheidend absetzen zu können.

Doch im großen Übersee-Finale mobilisierte der Red Bull-Pilot noch einmal alle Kräfte. In Singapur, Japan, Korea und Indien gab es vier Siege in Folge. Vettel war plötzlich wieder ganz vorne in der WM-Wertung.

In Abu Dhabi machte es Red Bull noch einmal spannend. Zu wenig Sprit im Tank bedeutete den Start aus der Boxengasse.

Mit einem Husarenritt und etwas Safety-Car-Glück schaffte es der Deutsche im Rennen von Platz 24 bis auf das Podium und verteidigte damit die Führung vor Alonso.

Impressionen - Formel 1 - GP USA - Austin - 17. November 2012

Im Wilden Westen hatte Vettel erstmals die Chance, alles klar zu machen. Doch die Entscheidung fiel erst im Saisonfinale von Interlagos.

In einem dramatischen Renenn wurde Sebastian Vettel Sechster. Dank des Sieges von Jenson Button reichte das zum Titel.

Erster Gratulant im Ziel: Michael Schumacher. Der Rekordchampion hatte den Staffelstab bei seinem letzten Rennen erfolgreich weitergegeben.

Sebastian Vettel - Formel 1 - GP Australien 2013

Für 2013 wurde der vierte Titel in Folge angepeilt. Doch beim Saisonauftakt in Australien sah es nach einem weiteren spannenden Jahr aus.

Vettel zeigte sich ungewohnt kompromisslos. In Malaysia gelang der erste Saisonsieg nur, weil er sich gegen den verordneten Nichtangriffspakt hinwegsetzte und Teamkollege Mark Webber überholte.

Sebastian Vettel - Mark Webber - GP England 2013

Negativer Abschluss eines sehr wechselhaften ersten Halbjahres war der Ausfall in Silverstone. Da auch die Konkurrenz nicht konstant punktete, blieb Vettel in der Sommerpause an der WM-Spitze.

Nach den Ferien ließ Vettel nichts mehr anbrennen. Der Heppenheimer raste von Sieg zu Sieg. Dass die Tifosi nicht begeistert reagierten, als der Red Bull-Mann den größten Pokal in Monza überreicht bekam, war klar.

Dass er dann auch in Singapur Buhrufe erntete, war weniger zu erwarten. Vettel siegte zu viel. Die Fans hatten den Zeigefinger offenbar satt.

Sebastian Vettel Red Bull Formel 1 GP Indien 2013

Schon in Indien, im viertletzten Rennen des Jahres, machte der Red Bull-Pilot den Titel klar. Im Alter von 26 Jahren, 3 Monaten und 24 Tagen.

Sebastian Vettel - Formel 1 - Jerez-Test 2014

So hätte es eigentlich immer weiter gehen können. Doch 2014 zeigte die Kurve des Heppenheimers erstmals nach unten.

Sebastian Vettel - Danis Bilderkiste - Bahrain-Test 2014

Das neue Auto präsentierte sich von Start weg zickig und unzuverlässig.

Helm - Sebastian Vettel - GP Deutschland 2014

Mit Daniel Ricciardo hatte Vettel einen Teamkollegen, der mehr Gegenwehr lieferte als erwartet.

Vettel kämpfte mit dem Auto und dem Reifenverschleiß. In dieser schwierigen Phase vermisste der Champion die Unterstützung seines Teams.

Sebastian Vettel - Red Bull - Formel 1 - GP Ungarn - 26. Juli 2014

5 Rennen vor Saisonende zog Vettel die Reißleine. Er verkündete seinen Abschied von Red Bull. Bei Ferrari will er in die Fußstapfen von Michael Schumacher treten.

In Abu Dhabi gab es ein emotionales letztes Rennwochenende für den 4-fachen Weltmeister, der den Erfolg zu Red Bull brachte.

Sebastian Vettel - Ferrari - Formel 1 Test - Abu Dhabi - 25. November 2014

Schon zwei Tage nach dem Saison-Finale von Abu Dhabi stellte sich der Deutsche bei seinem neuen Team vor. Bei dem zweitägigen Test durfte Vettel allerdings noch nicht ans Steuer. Red Bull hatte den Frühstart verboten.

Sebastian Vettel - Ferrari-Test - Fiorano - 2014

Vettel musste noch eine Woche warten. Auf der Teststrecke von Fiorano drehte er die ersten Runden in einem relativ aktuellen Ferrari.

Im alten Auto von Fernando Alonso fühlte sich Vettel direkt wohl. Insgesamt verbrachte Vettel 2 Tage zur Eingewöhnung.

Schnell hatte der Deutsche das ganze Team aus Maranello auf seiner Seite. Alonso weinte keiner in Maranello mehr eine Träne nach.

Sebastian Vettel - Ferrari - Formel 1-Test Jerez - 1. Januar 2015

Auf den ersten Auftritt in einem aktuellen Auto musste Vettel bis zum Februar 2015 warten. In Jerez begann der Deutsche die Wintertests.

Sebastian Vettel - Formel 1 - GP Australien 2015

Die Saison begann direkt mit einem Podiumsplatz in Australien.

Der erste Sieg für Ferrari kam nur wenig später in Malaysia und ließ die Tifosi bereits vom Titel träumen.

Insgesamt konnte Vettel 3 Rennen gewinnen - mehr als viele erwartet hatten. Mit der Titelvergabe hatte der Heppenheimer allerdings nichts zu tun.

Am Ende musste er Lewis Hamilton zum Titelgewinn gratulieren.

Rosberg, Hamilton & Vettel - Formel 1 - GP Italien - Monza - 3. September 2016

2016 ging es bei Ferrari auch nicht so recht voran. Es gab keinen einzigen Sieg zu feiern.

Beim GP Bahrain fiel Vettel schon vor dem Start mit Motorschaden aus.

Sebastian Vettel - Ferrari - Formel 1 - GP Österreich - 3. Juli 2016

In Österreich platzte ein Reifen auf der Zielgerade. Vettel blieb zum Glück unverletzt.

Sebastian Vettel - Ferrari - GP England - Silverstone - Formel 1 - Freitag - 8.7.2016

Am Ende landete der Heppenheimer nur auf Rang 4 in der Fahrer-WM.

Sebastian Vettel - Ferrari - Formel 1 - Test - Barcelona - 7. März 2017

2017 sollte es mit der neuen Formel 1-Generation endlich wieder auf die oberste Stufe des Treppchens gehen.

Und tatsächlich konnte Vettel schon beim Saisonstart in Melbourne wieder triumphieren. Mit diesem Ferrari-Comeback hatten nur wenige gerechnet.

Vettel & Hamilton - Stats - GP China 2017

In den ersten Rennen entwickelte sich ein spannendes Duell zwischen Vettel und Hamilton.

Doch am Ende hatte Hamilton wieder die Nase vorne im Duell silber gegen rot.

Hamilton & Vettel - Formel 1 - GP Abu Dhabi -24. November 2018

Auch 2018 musste Vettel seinem Dauerrivalen zum Titel gratulieren.

Sebastian Vettel - Ferrari - GP Deutschland 2018

Lange Zeit sah es nicht schlecht aus, doch eine Reihe an Fahrfehlern und technischen Problemen ließ das Pendel am Ende zu Gunsten von Mercedes ausschlagen.

Sebastian Vettel - Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - GP Bahrain - 31. März 2019

2019 wagte Vettel einen neuen Anlauf. Bei den Testfahrten hinterließ der Ferrari einen guten Eindruck. Doch neben Dauer-Gegner Mercedes wartet mit Charles Leclerc nun auch noch starke Konkurrenz im eigenen Team.

In Kanada kam Vettel als Erster ins Ziel. Doch eine Fünf-Sekunden-Strafe warf ihn nachträglich hinter Sieger Hamilton zurück. Der Ärger war groß.

Toto Wolff & Sebastian Vettel - F1 - 2019

Am Saisonende musste Vettel wieder Mercedes zu Titel gratulieren.

Im Pandemie-Jahr 2020 lief bei Vettel nicht viel zusammen. Ferrari erklärte früh, dass man nicht mit dem Heppenheimer weitermachen will.

Perez - Vettel - GP Türkei 2020 - Istanbul - Rennen

Vettel musste sich nach neuen Cockpits umschauen. Er schielte auf das Cockpit von Sergio Perez.

Sebastian Vettel - Ferrari - GP Bahrain 2020 - Sakhir - Rennen

Lange Zeit war sich Vettel unklar, ob er überhaupt weitermachen will.

Sebastian Vettel - Ferrari - GP Russland 2020 - Sotschi

Mit Ferrari hatte er 118 Rennen absolviert, dabei 14 Siege, 12 Pole Positions und 14 schnellste Rennrunden eingefahren.

Sebastian Vettel - Aston Martin - Formel 1 - GP Spanien - 7. Mai 2020

Nach kurzer Bedenkzeit entschied sich Vettel für das Weitermachen. Seine neue Heimat war Aston Martin.

Mick Schumacher & Sebastian Vettel - GP England 2021

In der Saison 2021 stand Vettel auch Kollege Mick Schumacher immer mit Rat und Tat zur Seite.

Sebastian Vettel - Aston Martin - GP Steiermark - Spielberg - Formel 1 - 25. Juni 2021

Zu Beginn des Jahres lief aber nicht viel zusammen. Vettel musste sich zunächst an Team und Auto gewöhnen.

Sebastian Vettel - Müllsammeln / Recycling - GP England 2021

Neben den sportlichen Ambitionen setzte sich Vettel auch immer wieder für Umwelt- und Klimaschutz ein.

Sebastian Vettel - Aston Martin - GP Ungarn 2021 - Budapest

Auch das Thema Toleranz und Gleichberechtigung liegt dem Deutschen am Herzen. Kein anderer Pilot begzog so klar Stellung.

Sebastian Vettel - Formel 1 - GP Ungarn 2021

In Ungarn durfte Vettel sogar noch einmal auf das Podium klettern. Doch der zweite Platz wurde ihm nachträglich anerkannt, weil sich zu wenig Sprit im Auto befand.

2022 startet Vettel erneut für Aston Martin. Die Hoffnung auf Besserung verflog bei den Testfahrten in Bahrain vor der Saison allerdings schnell. Das Auto war zu langsam.

Nachdem der 34-Jährige die ersten beiden Rennen wegen einer Corona-Infektion verpasst hatte, zeigte er in Imola beim GP der Emilia Romagna eine starke Leistung und landete auf dem 8. Platz.

Beim erstmals ausgetragenen Grand Prix von Miami machte Vettel erneut auf den Klimawandel und den damit verbundenen Anstieg des Meeresspiegels aufmerksam.

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