Aufstieg von Mick Schumacher

Platz 21: Elio de Angelis (ITA) - Debüt: GP Argentinien 1979 - Auto: Shadow-Cosworth - 20 Jahre, 307 Tage. Hier sehen sie den Römer (rechts) neben seinem späteren Lotus-Teamkollegen Ayrton Senna.

Elio de Angelis (hier auf Lotus) kam insgesamt nur auf 108 Grands Prix. Der Italiener verunglückte am 15. Mai 1986 bei Testfahrten im Brabham-BMW BT55 in Le Castellet.

Platz 20: Rubens Barrichello (BRA) - Debüt: GP Südafrika 1993 - Auto: Jordan-Hart - Alter: 20 Jahre, 295 Tage. Hier Barrichello mit seinem damaligen Teamkollegen Ivan Capelli.

Wer früh anfängt und spät aufhört kann Rekorde aufstellen. Mit 323 GP-Starts hält Barrichello immer noch die Spitzenmarke.

6. TORO ROSSO: Von den Rundenzeiten war Toro Rosso so gut wie Red Bull. Rechnet man die unerfahrenen Piloten mit ein, hat das B-Team sogar eine bessere Figur abgegeben. James Key und seiner Truppe ist das beste Auto der Teamgeschichte gelungen.

Platz 16: Peter Collins (GB) - Debüt: GP Schweiz 1952 - Auto: H.W.M. - Alter: 20 Jahre, 192 Tage

Peter Collins kam in 32 Formel 1-Rennen immerhin auf 3 Siege. 1958 verunglückte der Engländer auf dem Nürburgring tödlich.

Sebastien Buemi fuhr zwischen 2009 und 2011 bei Toro Rosso in der Formel 1. Wir zeigen Ihnen einige Bilder des Schweizers.

Toro Rosso wurde als Nachwuchsteam von Red Bull gegründet. In der Top 20-Liste der jüngsten F1-Debütanten sind einige Piloten des Rennstalls aus Faenza.

Tarso Marques - Minardi - GP Kanada 2001

Während Alonso zweifacher Weltmeister wurde, kam Marques nur auf 24 Einsätze, in denen er nicht einmal einen Punkt holte.

Platz 11: Eddie Cheever (USA) - Debüt: GP Südafrika 1978 - Auto: Hesketh-Cosworth - Alter: 20 Jahre, 53 Tage. Cheever - hier mit seinem späteren Alfa Romeo-Teamkollegen Riccardo Patrese - feierte exakt im gleichen Alter sein Debüt wie Button.

Immerhin kam der US-Amerikaner auf 132 Einsätze in der Formel 1. 1983 fuhr er zusammen mit Alain Prost für Renault.

Platz 8: Chris Amon (NZ) - Debüt: GP Belgien 1963 - Auto: Lola-Climax - Alter: 19 Jahre, 324 Tage

Genau wie Landsmann Bruce McLaren stieg Chris Amon sehr früh in die Königsklasse ein. 1966 gewann die beiden Kiwis sogar gemeinsam das 24h Rennen von Le Mans. In der Formel 1 startete Amon in 14 Jahren 96 Mal für 11 verschiedene Teams. Einen Grand Prix gewann er nie.

Platz 7: Daniil Kvyat (RUS) - Debüt: GP Australien 2014 - Auto: Toro Rosso-Renault - Alter: 19 Jahre, 324 Tage. Kvyat war bei seinem ersten Rennen auf den Tag genauso alt wie Chris Amon und teilt sich somit den 7. Platz.

Platz 6: Esteban Tuero (ARG) - Debüt: GP Australien 1998 - Auto: Minardi-Ford - Alter: 19 Jahre, 320 Tage. An Tuero erinnern sich wohl nicht mehr viele Formel 1-Fans. In 16 Rennen für Minardi kam der Mann aus Buenos Aires nur 4 Mal ins Ziel - nie in die Punkte.

Platz 5: Fernando Alonso (ESP) - Debüt: GP Australien 2001 - Auto: Minardi-Ford - Alter: 19 Jahre, 218 Tage

Der Start mit dem unterlegenen Minardi war für Alonso wenig erfolgreich. Erst ab der zweiten Saison im Renault bekam die Karriere Schwung. Nach dem zweiten WM-Titel sah es schon so aus, als könnte der Schumacher-Rekord in Gefahr geraten. Doch danach stoppte die Titeljagd.

Platz 4: Ricardo Rodriguez (MEX) - Debüt: GP Italien 1961 - Auto: Ferrari - Alter: 19 Jahre, 208 Tage. Ricardo hier mit seinem Bruder Pedro Rodriguez. Ricardo kam nur auf 5 GP-Rennen, dann verunglückte er bei einem Lauf, der nicht zur WM zählte.

Platz 3: Mike Thackwell (NZ) - Debüt: GP Kanada 1980 - Auto: Tyrrell-Cosworth - Alter: 19 Jahre, 182 Tage. Thackwell kam sogar nur auf 2 GP-Starts - und 2 Ausfälle. Nach seinem Debüt in Montreal 1980 auf Tyrrell (Startkollision) kam nur noch das Rennen 1984 im RAM (Turboschaden).

Als Ersatz von Sebastien Bourdais startete Alguersuari seine Karriere mitten in der Saison 2009. 46 Mal ging der Spanier für Toro Rosso ins Rennen. Nach 3 Jahren war der Spaß auch schon wieder beendet.

E-Auto im Winter

Exotische Wohnwagen auf der CMT 2026

Gilt ein verschneites Verkehrsschild?

Diese Dinge haben bei Kälte im Auto nichts zu suchen

Kann die Start-Stopp-Automatik dem Auto schaden?