Larte Design schärft die Optik mit einem neuen Bodykit weiter an.

Der 4,4-Liter-V8-Biturboantrieb bleibt allerdings unangetastet.

Für mehr Überholprestige sorgen umfangreiche Carbon-Umfänge an der Front.

Besonders dominant in den Rückspiegel drängt sich dabei die aus Sicht-Carbon geformte neue Motorhaube, die sich neu konturiert und mit zwei Lufteinlasschlitzen bestückt präsentiert.

Die Nieren des Grills fasst Larte mit einem neuen Carbon-Rahmen ein. Die seitlichen Lufteinlässe in der Schürze akzentuieren neue, ebenfalls aus Carbon geformte Blenden.

Für mehr Abtrieb bürgt der Frontstoßstangen-Splitter mit seitlichen Flaps, der ebenfalls seine Carbon-Faserstruktur offen zur Schau trägt.

Am Heck dominieren der große Dachspoiler sowie der neue Heckdiffusor samt integrierten Doppel-Bremsleuchten.

Hinzu kommen Carboneinfassungen für die Rückstrahler. Zwischen die Rückleuchten spannt Larte eine Carbon-Designleiste.

Kaum Auswirkungen auf den V8-Sound des BMW dürften die neuen Auspuffendrohrblenden haben.

An den Flanken offenbaren sich die neuen Carbon-Verkleidungen an den seitlichen Entlüftungskiemen sowie die neu gezeichneten Seitenschwellerverkleidungen.

Für die Radhäuser bietet Leichtmetallfelgen in verschiedenen Designs in Größen von 21, 22 und 23 Zoll Durchmesser.