Kombinations-Kraft-Wagen aus der Schweiz

Dähler aus der Schweiz tunt den neuen BMW M3 Touring.

Hilfreich ist dabei, dass die Schweizer bereits für den M3 und den M4 passende Programme aufgelegt haben.

Per Chiptuning, Sportluftfilter und Carbon-Ansaugtrakt werden 610 PS und 720 Nm erreicht. In einer Export-Version stehen sogar 630 PS und 740 Nm zu Buche.

Nur eine kleine Ergänzung gibt es beim Aerodynamikkonzept aus München. An die Serienfrontschürze wird eine Carbon-Frontspoilerlippe adaptiert.

Beim Räderwerk sieht Dähler BMW mit der 20/21-Zoll-Rad/Reifen-Kombination auf dem Holzweg.

Die Schweizer stellen den M3 Touring rundum auf 21-Zoll-Schmiederäder.

Aufgezogen werden Reifen in den Dimensionen 275/25 an der Vorderachse sowie 295/25er-Walzen hinten.

Die Serienabgasanlage weicht dazu einer aus Edelstahl gefertigten High-Performance-Komplettanlage mit Bi-Klappensteuerung, deren keramikbeschichtete Doppelendrohre entweder 100 oder 114 Millimeter im Durchmesser messen.

Güße aus der Schweiz: Neues Dekor für die Dachantenne.

Obligatorisch: Neue Fußmatten für den innenraum.

Mit kürzeren Sportfedern duckt sich die Touring-Karosserie an der Vorderachse um 28 Millimeter tiefer, an der Hinterachse beträgt die Absenkung 15 Millimeter.

Wird alternativ das voll einstellbare Gewindefahrwerk gewählt, so lassen sich individuelle Setups realisieren.

Zur Aufwertung der Bremsanlagen ergänzen Sport-Bremsbeläge und Stahlflex-Leitungen das Programm.

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