Der beim 24-Stunden-Rennen präsentierte BMW M3 GT3 Touring für die Straße übernimmt zahlreiche Design-Elemente des echten Rennfahrzeugs. 

Dazu zählen unter anderem eine Motorsport-Folierung, Carbon-Komponenten von Alpha N Performance sowie zahlreiche BMW M Performance Parts. 

Zu den auffälligsten Änderungen gehören die Alpha-N-Motorhaube, verbreiterte Kotflügel und eine markante Frontlippe. Ergänzt wird der Umbau durch die Frontniere des BMW M3 CS sowie eine Titan-Abgasanlage im Stil des BMW M4 CSL.

Auch funktional orientiert sich das Projekt stark am Motorsport. Die optimierte Luftführung soll die Kühlung verbessern und die aerodynamische Effizienz unterstützen. 

Ein weiteres Highlight ist der große Carbon-Heckflügel. Er sorgt nicht nur für eine extreme Optik, sondern verbessert auch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten – ganz im Stil eines echten GT3-Rennwagens.

Einen Kombi zum echten GT3-Rennwagen umbauen – diese Idee entstand eigentlich aus einem Aprilscherz von BMW M Motorsport im vergangenen Jahr. Doch die Resonanz der Fans auf den M3 GT3 Touring fiel so positiv aus, dass aus dem Gag schließlich Realität wurde. Das Rennauto wurde in Rekordzeit Wirklichkeit und feierte seine Rennpremiere in der Nürburgring Langstrecken-Serie, ehe der Kombi auch beim 24h-Rennen selbst zum Publikumsmagneten wurde.

Hakvoort bietet den außergewöhnlichen Umbau inzwischen offiziell zum Verkauf an. Der komplett aufgebaute BMW M3 GT3 Touring kostet 159.500 Euro. Besitzer eines regulären BMW M3 Touring können den Umbau alternativ auch als Paket bestellen. Für die Komponenten werden rund 45.657 Euro fällig, hinzu kommen etwa 10.000 Euro für Montage und TÜV-Abnahme.