Das Design-Label Autoforma legt in Zusammenarbeit mit Volvo Lotte ein Restomod-Programm für den Volvo P1800 ES auf. 

Der modernisierte Schneewittchensarg hört auf den Namen Norrsken.

Geplant sind drei verschiedene Designrichtungen

Heritage Heaven verfolgt eine klassische Interpretation, die die ursprüngliche Designsprache durch zeitgenössische Farben, Materialien und Details würdigt. Die technischen Aktualisierungen sind dezent und unauffällig und konzentrieren sich auf Zuverlässigkeit, Präsenz und Verarbeitung statt auf maximale Leistung.

Modern Marvel propagiert eine klarere, minimalistischere Vision mit zeitgemäßen Designlösungen. Sie umfasst moderne Lichttechnik, verbesserte Fahrwerkskomponenten, gesteigerte Leistung und eine progressivere Materialpalette und bleibt dabei ruhig, minimalistisch und elegant.

Forward Fashionista wird schließlich die ausdrucksstärkste und leistungsorientierteste Interpretation. Hier definiert sich der P1800 ES durch ausdrucksstarke Farben, exklusive Materialien und eine selbstbewusstere Präsenz neu.

Die technischen Verbesserungen sind umfangreich und beinhalten den Einbau des legendären Volvo T-5-R-Fünfzylinder-Motors (der in der Serienversion 240 PS leistet), ein überarbeitetes Getriebe, eine Doppelrohrabgasanlage, verbesserte Bremsanlagen, eine optimierte Fahrwerksgeometrie und eine neu abgestimmte Lenkung.

Optisch wird sich der Norrsken durch eine tiefergelegte Karosserie, deutlich breiter ausgestellte Radläufe aus Carbon sowie einen Carbon-Frontspoiler mit integrierten LED-Nebelleuchten, neuem Kühlergrill und neu gestalteter Front vom Original absetzen. 

Hinzu kommt an der der gläsernen Heckklappe ein Dachkantenspoiler, der die Dachlinie verlängert. In die Radläufe stecken die Niederländer neu gezeichnete Schmiedefelgen, von denen zwei Varianten aufgelegt werden.

Im Interieur bleibt die originale Volvo-Armaturenbrettarchitektur erhalten. Darum herum drapiert Autoforma lackierte Flächen, Applikationen aus gebürstetem Aluminium und Holzfurnier. Die Sitze werden neu gepolstert und dabei ergonomischer geformt. Neue Türverkleidungen und eine neu gezeichnete Mittelkonsole runden den Cockpit-Umbau ab. 

Das Gepäck ruht, durch Lederriemen fixiert, künftig auf neuer Teppichware, die mit Aluminiumleisten verfeinert wird. Für zeitgemäßen Komfort sorgen eine moderne Klimaanlage, ein aktuelles Infotainmentsystem sowie eine deutlich verbesserte Dämmung der Kabine.

Jedes Modell individuell nach den Wünschen des Kunden angepasst.

Insgesamt sollen pro Jahr nicht mehr als fünf Exemplare entstehen. 

Die Preise richten sich nach Aufwand. 

Für die Top-Version Forward Fashionista gibt Autoforma als Richtpreis 300.000 Euro zuzüglich Steuern aus.