VW bringt in China mit dem ID. Era 5X einen neuen Elektro-SUV in der Oberen Mittelklasse an den Start.

Der Era 5X ist das erste VW-Modell, das auf der CMP-Plattform basiert und mit der Elektronik- und Elektrik-Architektur CEA, die zusammen mit Xpeng entwickelt wurde, ausgestattet ist.

Das Design des ID. Era 5X führt die Formsprache der ID. Era-Familie fort, die sich durch eine Präsenz, Klarheit sowie eine robuste und kraftvolle Ästhetik auszeichnet. Die Frontpartie besticht durch ein durchgehendes Lichtband, ein beleuchtetes Logo sowie Matrix-LED-Scheinwerfer.

Mit einer Länge von 4,56 Meter, einer Breite von 1,90 Meter und einer Höhe von 1,63 Meter sowie einem Radstand von 2.815 Millimetern sortiert er sich im chinesischen VW-Modellprogramm oberhalb des Tiguan L Pro ein.

Der lange Radstand sorgt im Innenraum für viel Platz für die fünf Passagiere und deren Gepäck. Für ein noch üppigeres Raumgefühl sorgt ein großflächiges Panorama-Glasdach.

Zur Sicherheitsausstattung des ID. Era 5X gehört das Lidar-basierte Fahrassistenzsystem Xingyun, das auch verschiedene autonome Fahrszenarien im städtischen Umfeld bietet. Für die Interaktion mit den Passagieren setzt das Cockpit auf zahlreiche smarte Funktionen.

Der Elektroantrieb setzt auf einen 155 kW (211 PS) starken E-Motor an der Vorderachse. Energie liefert eine LFP-Batterie von CATL. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 175 km/h angegeben.

Der VW ID. Era 5X wurde zusammen mit dem chinesischen Partner SAIC entwickelt und soll noch im laufenden Jahr in China auf den Markt kommen.