VW hat in China eine vollelektrische Limousine mit großer Heckklappe in Vorbereitung.

Mit einer Länge von 4,89 Meter, einer Breite von 1,88 Meter, einer Höhe von 1,51 Meter sowie einem Radstand von 2.820 Millimetern sortiert sich der ID.Aura L5 in der Mittelklasse ein und erreicht in etwa das Format eines europäischen VW Passat, den es allerdings nicht mehr in Limousinen-Form gibt.

Das Design des ID.Aura L5 setzt auf fließende Linien sowie schlanke LED-Leuchten an Front und Heck.

Die elektrisch betätigte Heckklappe ist oben am Dach angeschlagen und ermöglicht so einen großzügigen Zugang zum Gepäckabteil. Die Türen sind rahmenlos ausgeführt. Flächig in die Türen versenkt präsentieren sich die Türgriffe.

Aus den MIIT-Unterlagen geht ein 155 kW (211 PS) starker E-Motor hervor, der mit LFP-Batterien von CATL kombiniert wird und nur die Hinterräder antreibt. Alternativ soll auch eine Allradvariante mit zwei E-Maschinen und dann 310 kW (422 PS) kommen.