Erst Ende März hatte Rolls-Royce das neue Coachbuild Collection getauften Programm vorgestellt, in dessen Rahmen sich Rolls-Royce-Kunden künftig ein automobiles Superluxus-Unikat maßfertigen lassen können. Mitte April schieben die Briten mit dem Project Nightingale das erste Kleinserienmodell aus dem neuen Programm ins Rampenlicht.
Mit einer Länge von 5,76 Metern ist Project Nightingale fast genauso lang wie die Flaggschiff-Limousine Phantom, jedoch ausschließlich als zweisitziges Cabriolet konzipiert.
Der rein elektrische Antriebsstrang verändert die Frontansicht grundlegend: Da die für einen Verbrennungsmotor notwendigen großen Lufteinlässe entfallen, erzielten die Designer ununterbrochene Flächen zwischen den äußeren Kanten der Kotflügel und dem fast einen Meter breiten Pantheon-Kühlergrill.
Die Spirit of Ecstasy Kühlerfigur ist in einem dezent vertieften Bereich auf dem Kühlergrill integriert. Das RR-Logo ist rot gehalten.
Schlanke, vertikal ausgerichtete Scheinwerfer sitzen am äußeren Rand der Kotflügel. Polierte Edelstahlbänder verlängern deren Form über die gesamte Fahrzeuglänge bis zu den senkrecht abfallenden Rückleuchten. Die Schwellerbereiche sind wieder in Carbon ausgeführt.
Am horizontal ausgerichteten Heck fallen die längs verlaufende dritte Bremsleuchte, die auf einem Ausleger öffnende Heckklappe sowie das in Chrom gefasste Kennzeichenfeld ins Auge.
Darunter hängt ein mächtiger Diffusor – ebenfalls aus Carbon.
Insgesamt wirkt die Oberflächengestaltung wie aus einem massiven Block gefräst. Dazu passen auch die verdeckten Türgriffe.
Die 24 Zoll großen Leichtmetallräder tragen das Design von Schiffsschrauben. Die Oberflächenbearbeitung lässt die Räder schon im Stand drehend und funkelnd erscheinen.
Im Cockpit mixt Rolls-Royce viel Leder mit einer aus 10.500 Leuchtelementen bestehenden Ambientebeleuchtung. Die Bedienung wurde auf fünf Drehregler reduziert. Hinzu kommen verdeckte Staufächer in der Mittelkonsole und hinter den Sitzen sowie aus dem Vollen gefräste Getränke-Halter.
Hoch aufbauende Kopfstützen...
... und ein darum herum geführter Kragen gibt den Passagieren ein Gefühl von Geborgenheit.
Beim vollelektrischen Antrieb dürfte der Rolls-Royce Spectre Pate gestanden haben.
Weitere Details will Rolls-Royce mit Fortschreiten der Entwicklung der Modelle kommunizieren. Die Coachbuild Collection ist ausschließlich auf Einladung verfügbar, die Auslieferung an die Kunden beginnt ab 2028. Über Preise wird generell nicht gesprochen.
Der Name Nightingale leitet sich übrigens von Le Rossignol (die Nachtigall) ab, dem Namen des Hauses der Designer auf Henry Royces Anwesen an der französischen Riviera.
