Familientransporter unter Strom wird günstiger

Renault stockt die Kangoo-Familie um den vollelektrischen E-Tech Electric auf.

Bis auf den Antrieb unterscheidet sich der Kangoo E-Tech Electric nicht von seinen mit Verbrennerantrieben bestücken Schwestermodellen.

Er bietet auf zwei Sitzreihen Platz für bis zu fünf Passagiere. Zusätzlich können bis zu 850 Liter Gepäck geladen werden.

Wird die längs verschiebbare Rückbank umgeklappt, dann passen sogar bis zu 2.500 Liter Ladegut in den Kangoo.

Strom zapft der Elektromotor aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer voll nutzbaren Kapazität von 45 kWh. Der aus acht Modulen bestehende Energiespeicher sitzt unter dem Fahrzeugboden.

Optisch unterscheidet sich der Kangoo E-Tech Electric nur durch den individuellen Kühlergrill von seinem Pendant mit Verbrennungsmotor.

Im Cockpit erkennt man die Elektroversion an den spezifischen Grafiken im Zehn-Zoll-Digital-Cockpit.

Unter der vorderen Haube sitzt ein 90 kW und 245 Nm starker Elektromotor, der die Vorderräder antreibt. Die Rekuperation ist in drei Stufen einstellbar.

Zu haben ist der neue Kangoo E-Tech Electric in den Ausstattungs-Levels Equilibre und Techno.

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