RBW EV Classic Cars: Klassiker mit E-Antrieb

Inspiriert vom MGB Roadster der 1960er Jahre wirkt der in 14 verschiedenen Farben erhältliche RBW EV Roadster (Bild) mit Soft- oder auf Wunsch Hardtop wie ein typischer Oldtimer.

Der in Zusammenarbeit mit Continental Engineering Services (CES) und Zytek Automotive entstandene Sportwagen weist modernste Elektrotechnik auf.

Die Ingenieure platzierten den 70 kW starken Elektromotor hinten im Auto und die sechs Lithium-Ionen-Akkus (bis zu acht als Sonderausstattung) unter der Motorhaube (Patent S. 1906695.4).

Dies soll zu einer perfekt ausgewogenen Gewichtsverteilung des 129 Kilometer pro Stunde schnellen Roadsters führen.

Geschäftsführer Peter Swain erklärt: "Noch spannender für uns ist, dass das RBW-System und die Architektur in andere Karosserien wie Austin Healey, Jaguar E-Type, Mini und viele mehr eingebaut werden können."

Der Sprint bis Tempo 100 dauert knapp neun Sekunden und seine Reichweite beträgt je nach Akkuanzahl zwischen 260 und 380 Kilometer.

Jedes Auto kann nach den persönlichen Spezifikationen und Anforderungen des Kunden gebaut werden.

Zusätzlich zum patentierten Antriebssystem verfügt der RBW Roadster über eine maßgeschneiderte Vorder- und Hinterradaufhängung, eine von OEMs entwickelte Bremsanlage und die neueste Generation von Nabendesign und Radlagertechnologie.

Im belederten Innenraum (fünf Farben zur Auswahl) zeigt sich ein Multifunktions-Armaturenbrett im klassischen Rundinstrumenten-Stil und digitalen Abschnitten.

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