Lancia hat für 2026 die Neuauflage des Gamma angekündigt.

Jetzt wurden Erlkönige bei Wintertestfahrten erwischt.

Der neue Gamma steht auf der STLA-Medium-Plattform und wird Hybridantriebe und reine Elektroversionen bieten.

Der rund 4,79 Meter lange Gamma kommt als moderne Crossoverversion.

Sprich: auf einem bulligen Unterbau sitzt ein filigranes Dach mit coupéhaftem Dachbogenverlauf.

An der Front ist der Kelch-Zuschitt zu erkennen, der auch schon die Pu+Ra-Studie gekennzeichnet hat. Oben quer über die Front läuft ein LED-Lichtstreifen. 

Ein weiterer, vertikaler LED-Lichtstreifen teilt die Front mittig. Die Scheinwerfer an den Ecken der Front sind tief positioniert. Zu erkennen sind auch aktive Luftklappen an der Frontschürze.

Die Griffe der vorderen Türen sind eben ins Blech eingelassen, die hinteren Öffner verbergen sich im Fensterdreieck.

Die leicht abfallende Dachlinie wird von einem kleinen Dachkantenspoiler verlängert.

Die hoch liegende Kofferraumdeckelkante krönt ein Bürzel. Im Untergeschoss ist ein Diffusorelement auszumachen.

Die schmalen Leuchten am Heck greifen offenbar die Lichtsignatur der Front auf. Auch das vertikale Element ist – wie bereits auf dem Teaserbild – zu erkennen.