Im Süden Spaniens konnten wir mit dem neuen BMW iX3 50 xDrive erste Test-Kilometer sammeln. Die Allradversion mit 345 kW Systemleistung ist die einzige Antriebsvariante zum Marktstart.

An der Hinterachse steckt ein 240 kW starker Synchronmotor, die Asynchronmaschine vorne kommt auf 123 kW.

Der Akku hat eine Speicherkapazität von 108,7 kWh. Nach WLTP-Norm liegt die Reichweite bei bis zu 805 Kilometern.

BMW setzt auf die Beteiligung an Ionity, günstige Preise gibt es aber im Gegensatz zu Tesla nur im Abo. 

Das Cockpit unterscheidet sich nicht vom iX3 50.

Genaue Messwerte liefert erst ein späterer Test.

So sieht der BMW iX3 ohne das optionale M Sportpaket aus. Die optionale Dachreling ist ab Frühjahr 2026 zu haben.