Er kann sogar fliegen: Elon Musk präsentiert spektakulären Tesla-Sportwagen

Fliegende Autos kannte man bis dato nur aus Science-Fiction-Filmen. Insofern war das Erstaunen auf der jüngsten Tesla-Präsentation im texanischen Waco groß. Erst recht, als Elon Musk ankündigte: "Ihr werdet heute Abend ein paar verrückte Sachen zu sehen bekommen." Er sollte recht behalten: Zunächst bewegte sich der neue Roadster eine Rampe hoch und blieb kopfüber stehen. Im Fall bewegte sich der Wagen 180 Grad um die eigene Achse - und kam schließlich unbeschadet auf den eigenen vier Rädern zum Stehen.

Noch spektakulärer wurde es während der Präsentation von Elon Musk kurze Zeit später. Nach Aktivierung der Kaltgasgetriebe, die zusammen mit SpaceX entwickelt wurden, flog das Tesla-Modell über mehrere Fahrzeugpaletten und der Gründer bekannte stolz: "Fliegende Autos sind real." Außerdem stellte Musk die erstaunliche Beschleunigung des Hypersportwagens unter Beweis: Dank der leistungsfähigen Getriebe gelang der Sprung auf 100 km/h in unter einer Sekunde.

Von null auf hundert in unter einer Sekunde: So teuer wird der Tesla Roadster mindestens

Bei aller technologischer Innovation verließ sich Tesla beim Design auf altbewährte Elemente. Das Unternehmen griff Elemente des Cybertruck, des Cybercab und von den firmeneigenen Robotern auf. Außerdem ließ Tesla Charakteristika von Gefährten aus der Luft- und Raumfahrt in die äußere Gestaltung einfließen, etwa vom F-35-Tarnkappenflugzeug. Die spezielle Lackierung ist etwa von den Beschichtungen von Hitzeschilden für Raketen inspiriert. Im Innenraum findet sich ein futuristisch anmutendes Lenkrad und ein Materialmix aus Magnesium, Titan und Kohlefaser.

Bei allem Innovationsgeist wird der Zugang zur speziellen "Rocket"-Variante des Tesla Roadster einzig auf Einladung des Unternehmens möglich sein. Fliegen ist im Straßenverkehr schließlich nicht erlaubt. Für die reguläre Roadster-Version ist ebenso Geduld gefragt. Erst 2028 startet die Produktion. Ein Preisschild hat der Supersportwagen noch nicht.

Klar ist nur: Wer sich die renntaugliche Thrust-Version des Roadster samt Kaltgasgetriebe zur ultraschnellen Beschleunigung sichern will, braucht einen großen Geldbeutel. Alleine die Reservierung schlägt mit 250.000 Euro zu Buche, im ersten Schritt 5.000 Euro, gefolgt vom Restbetrag. Laut Tesla-Website ist zwar eine Rückerstattung möglich, allerdings nur von den eingangs gezahlten 5.000 Euro.

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— Tesla (@Tesla) October 15, 2026