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Der Kombi, den Porsche nie gebaut hat
Du wollten schon immer einen Porsche mit ordentlich Kofferraum, aber ein Cayenne ist nicht so Dein Ding? Dann könnte Carpoint weiterhelfen.
Der Kombi, den Porsche nie gebaut hat
Du wollten schon immer einen Porsche mit ordentlich Kofferraum, aber ein Cayenne ist nicht so Dein Ding? Dann könnte Carpoint weiterhelfen.
Der Porsche-Spezialist aus Karlsruhe hat einen klassischen 944 zum Shooting Brake umgebaut und bietet diese exklusive Variante jetzt als Kleinserie von zehn Exemplaren an.
Unter der Bezeichnung GT-K44 entsteht dabei ein Fahrzeug, das sich an den früheren Shooting-Brake-Umbauten des Porsche 924 von Günter Artz orientiert.
Für den Umbau wird die Karosserie des angelieferten 944 im Bereich von Dach und Heck umfassend verändert.
Die neue Dachstruktur wird aus Blech gefertigt und nach hinten verlängert.
Große hintere Seitenscheiben sorgen für die charakteristische Shooting-Brake-Silhouette.
Dafür müssen auch die B-Säulen und die hinteren Seitenteile angepasst werden.
Die inneren Reflektoren der Rückleuchten sitzen in separaten Einheiten innerhalb der Heckklappe, während die aktiven Lichtfunktionen in den seitlichen Karosserieteilen verbleiben.
Das Heck erhält eine ebenfalls aus Blech gefertigte Heckklappe. Sie reicht bis zur Stoßstange und zieht sich etwa 40 Zentimeter in die Dachfläche hinein.
Dadurch lässt sich der Laderaum nicht nur von hinten, sondern auch von oben bequem erreichen.
Die Karosserie trägt eine Lackierung in Oakgrün, während Sitze und Türverkleidungen im klassischen Pascha-Muster bezogen sind.
Ein neuer Dachhimmel und angepasste Innenverkleidungen gehören natürlich ebenfalls zum Umbau.
Für die Innenausstattung ist das Projekt nur ein Beispiel, hier liegt die Wahl beim Kunden.
Neben unterschiedlichen Farben und Materialien sind beispielsweise klassische Stoffmuster wie Pascha, Schottenkaro oder Pepita möglich.
Das gezeigte Referenzfahrzeug ist ein Porsche 944 mit Dreiliter-Vierzylinder und 211 PS.
Um das Basisfahrzeug für den Carpoint-Umbau muss sich der Kunde dabei selbst kümmern, wobei Carpoint bei der Auswahl eines geeigneten Basis-944 unterstützt, sofern noch kein passender Porsche im Besitz ist. Die Wahl der Motorisierung ist dabei grundsätzlich frei. Der Grundpreis für den Umbau beträgt 119.000 Euro. Das Basisfahrzeug ist darin nicht enthalten. Ebenso werden eventuelle Restaurierungen am Ausgangsfahrzeug und zusätzliche Individualisierungen separat berechnet. Um die neue Betriebserlaubnis nach dem Umbau kümmert sich Carpoint, diese ist im Preis enthalten.
