Bugatti peilt 500-km/h-Marke an, sagt Mate Rimac

Bugatti ist es als erstem Autohersteller gelungen, schneller als 300 mph (482,8 km/h) zu fahren.

Ein modifizierter Chiron schaffte auf der VW-Teststrecke in Ehra-Lessien sogar 304,773 mph (490,484 km/h).

Am Steuer saß Rennfahrer Andy Wallace.

Beim 300-mph-Auto hat Bugatti das Heck verlängert und dem Chiron eine Abrisskante spendiert.

Das Auto ist laut offizieller Sprachregelung ein "seriennaher Prototyp eines Derivats des Hypersportwagens Chiron".

Dieser getunte Ford GT war zuvor - wenn auch inoffiziell - das schnellste straßenzugelassene Auto der Welt.

Auf der Texas Mile wurde das Auto von M2K Motorsports mit 300,4 mph gemessen.

Hier die Eskalationsstufen: 174,5 mph (280,8 km/h) nach einer Viertelmeile, 240,0 mph (386,2 km/h) nach einer halben Meile und 300,4 mph (483,4 km/h) nach einer kompletten Meile.

Das Highspeed-Projekt mit dem Ford GT begleitet das M2K-Team schon lange. Die Startnummer markiert übrigens den jeweiligen Topspeed-Stand in Meilen pro Stunde.

Noch ein etwas älteres Bild des ehemaligen Rekordautos. Damals hatte der Ford GT etwa 2.000 PS. Aktuell sollen es gut 2.500 PS bei 3,1 bar Ladedruck sein.

Inzwischen war ein anderer 2006er Ford GT noch schneller: Auf seinem eigenen Testgelände auf dem Kennedy Space Center in Florida ...

... sprang der Amerikaner nicht nur über die 300-mph-, sondern auch über die 500-km/h-Marke: ...

... 310,8 mph bedeuten nach metrischem System 500,2 km/h. Allerdings handelt es sich dabei um eine inoffizielle Bestmarke.

Der Ford GT besitzt eine Straßenzulassung und wird von Bohmer nach eigener Aussage auch im Alltag bewegt.

Dieses Geschoss war bisher der offizielle Weltrekordhalter: Mit 277,9 mph (457,2 km/h) galt der Koenigsegg Agera RS seit November 2017 als schnellstes Serienauto der Welt.

Dieses Tempo ist der Durchschnittswert aus zwei Fahrten in beide Richtungen auf einem abgesperrten Highway im US-Bundesstaat Nevada. In der Spitze war der Koenigsegg sogar noch schneller: 457,9 km/h.

01/2021, SSC Tuatara Topspeed Rekord Nr. 2

Inzwischen stellt der Kleinserien-Hersteller SSC North America Ansprüche, das schnellste Serienauto der Welt zu bauen.

Der SSC Tuatara soll bereits im Januar 2021 ein Tempo von 282,9 mph (455,3 km/h) erreicht haben. Dies ist der Mittelwert aus Fahrten in zwei Richtungen. Die jeweiligen Tempi betrugen 286,1 mph (460,4 km/h) beziehungsweise 279,7 mph (450,1 km/h).

05/2022, SSC Tuatara Highspeed-Rekordversuch Mai 2022

Seit Mai 2022 reklamiert SSC North America sogar einen neuen Highspeed-Rekord von 295 mph (474,8 km/h) für sich.

Schauplatz der Rekordfahrten waren jeweils die Johnny Bohmer Proving Grounds auf dem Kennedy Space Center in Florida.

Überwacht wurde der Rekordversuch von Firmenchef und -gründer Jerod Shelby.

Als Piloten benannte SSC für die Rekordfahrten in Florida keinen professionellen Rennfahrer, sondern ...

... der Besitzer des Rekordautos fuhr selbst. Sein Name: Dr. Larry Caplin.

Im Herbst 2020 hieß es noch, dass SSC North America mit dem Tuatara einen deutlich besseren Highspeed-Rekord aufgestellt hätte.

SSC reklamierte einen Rekordwert von 316,11 mph (508,73 km/h) für sich. In der Spitze soll der SSC Tuatara sogar 331,15 mph (532,93 km/h) gefahren sein.

Doch daran gab es später erhebliche Zweifel: Wie SSC danach selbst zugab, passen die Videobilder nicht zu den Angaben der GPS-Messgeräte.

Der SSC Tuatara wird von einem 1.774 PS starken Twin-Turbo-V8 mit 5,9 Litern Hubraum angetrieben.

Doch SSC-Chef Jerod Shelby gibt nicht auf. Er ist überzeugt, dass der Tuatara - eine passende Strecke vorausgesetzt - 300 mph erreichen kann.

Vor dem Koenigsegg galt der Hennessey Venom GT mit 270,4 mph (435 km/h) als schnellstes Auto der Welt. Allerdings wurde der Bestwert nicht ins Guinness Buch der Rekorde aufgenommen. Über die Gründe gibt es unterschiedliche Angaben.

Bugatti Veyron Super Sport Scottsdale Auctions Week

Bugattis bisher Schnellster war nicht das aktuelle Modell, sondern der Veyron Super Sport: 268 mph bzw. 431 km/h.

Ein weiterer Hennessey unter den schnellsten Autos der Welt: Der Venom GT Spyder schafft 265,6 mph (427,4 km/h).

Der Bugatti Chiron im Normaltrim kommt "nur" auf 261 mph (420 km/h). Mit knapp 42 Sekunden war er einige Zeit am schnellsten in der Disziplin 0-400-0. Doch auch hier hatte ihn der Agera RS überflügelt (36,44 Sekunden).

SSC mischt schon länger im Wettbewerb um das schnellste Serienauto mit. Der Ultimate Aero schafft 256 mph (412 km/h).

Nächstes Bugatti-Modell in diesem Ranking: der ursprüngliche Veyron EB 16.4 mit 253,8 mph (408 km/h).

Der Saleen S7 Twin Turbo schafft 248 mph (399 km/h).

Ein weiterer Koenigsegg: das Modell CCR mit 242 mph (389 km/h).

Der McLaren F1 trägt völlig zu Recht Legendenstatus. Wer Mitte der 90er Jahre schon 241 mph (388 km/h) fährt, ist unweigerlich eine Sportwagen-Ikone.

Italienischer Edelrenner im Topspeed-Ranking: Pagani Huayra BC mit 238 mph (383 km/h).

Der Zenvo TS1 schafft 233 mph (375 km/h).

12/2020, Hennessey Venom F5 Serienversion

Dann gibt es da noch die künftigen Modelle, die vollmundig mit exorbitanten Topspeed-Werten angekündigt werden. Allen voran der Hennessey Venom F5 mit 311 mph (500,5 km/h).

Auch die Elektroauto-Hersteller wollen bei der Highspeed-Jagd mitmischen. Der Rimac C_Two soll 258 mph (415 km/h) schaffen.

Der stets optimistische Tesla-Chef Elon Musk hat für seinen neuen Roadster eine Höchstgeschwindigkeit von 250 mph (402 km/h) angekündigt.

Das ist genau der Wert, den auch der mit Formel-1-Technik gesegnete Aston Martin Valkyrie erreichen soll.

Hypercar aus Österreich: Der 1.325 PS starke Milan Red soll 299 mph schaffen (400,7 km/h).

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